现如今的都市人，忙碌、快节奏成为了常态，随着互联网和移动端的深入人心，越来越多的服务开始通过网络一键搞定。从马云的淘宝上开始，网络已经逐渐改变了人们的消费习惯和态度，而越来越多的服务也从实体消费变成了线上预约线下上门。(从最原始的外卖开始，到如今姑娘们的美甲、家政服务、干洗衣物，都可以成为上门服务的对象，那就有人问了——汽车保养，是否可以上门服务呢？)
据小丫所知，目前的确已经有各种类型的汽车保养上门服务项目了，包括有厂家授权的标准4S店售后团队（一般在郊区）、也有各类大小不一的汽车快修店。那到底这种上门服务是否靠谱呢，我们可以一起来看看。上门保养服务的优势：
无容置疑，对于时间紧张、却又没有很多时间去为了汽车保养去4S店的车主来说，这样的新生事物的确满足了他们对于汽车保养的需求。不需要你去4S店等待，直接在自己小区或者办公地点的停车场内，就可以完成汽车保养的工作。正规上门保养团队的设备还是非常齐全的，施工质量还是有所保证的！这点不用担心。上门保养服务的劣势：
车主首先需要提前24小时预约，将自己的车型明确告知。此外在售后保养的当天，需要为维修团队提供至少2个车位的空间，供上门服务的工作人员进行施工操作。由于受到场地与工具的条件限制，上门服务目前基本仅局限于小保养的施工。大保养以及维修等项目，还是需要车主将车开到4S店的车间内进行。虽然是上门保养，但是还是要有一定的施工区域。所以车主虽然可以将车安排在停车场中，但是依旧还是需要安排一定的施工空间给到施工人员。(小保养的定义：小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。)小丫前段时间也体验了一会上门保养的服务，小丫做的是上门更换空气滤芯。来进行上门保养的一共有2位工作人员，在到达的前一天会进行电话确认时间，来的当天也准时到达。在施工之前，工作人员会清楚明白的告知会进行什么项目的操作，操作时间大约为多少。
在操作的过程中，他们会进行全程的录像工作，服务态度也非常的好。对于车辆有任何细小的疑问，工作人员也会随时进行回答。尽管只是一个十几分钟的空滤更换和检测过程，这让小丫充分体验到了另一种的“保养服务”。如果你问小丫是否会再次考虑预约上门保养，那么小丫的回答是：“小保养，会！”在整个保养过程中，施工团队会进行录音录像，保证全程有监督。
疑问1:4S店有专业的大型起吊装置，上门保养的话有么？回答:这个自然是没有的，但是小保养可以不需要用到起吊车辆的设备，有一组三角斜坡就可以完成小保养的操作了。这也是为什么小丫说“小保养可以上门，大保养和维修还是必须要到4S店去”的原因。
疑问2:车辆每次在4S店保养后都会将行车电脑中的保养里程信息复位，以保证电脑可以正确提醒车主保养时间与里程。上门保养做得到嘛？回答：这个是没有问题的，现在这方面在各大正规的维修点都还是能够保证的，不一定是只有4S店才可以复位车辆电脑信息。
疑问3：上门保养的零配件是否正宗呢？这个怎么保证呀？回答：首先，对于上门保养车主可以使用自己购买的正规零配件，也可以使用上门保养团队提供的配件。目前对于配件来说，正规的上门保养的团队的零配件还是可以相信的。
从去年的反垄断开始，很多厂家由于垄断售后的零配件，已经被国家相关部门进行了处罚。从目前来看，很多厂家都有意逐步开放售后零配件的政策。拿上海大众来说，全新的凌渡车型已经接受车主对于售后技术参数公开的申请，只要是凌渡的车主，都可以通过官方渠道获得车辆的售后技术参数，这对于车辆后期的开放维修是一个积极的信号。
从目前的种种情况来看，上门保养并非完全不可行，其实对于4S店来说也并非是抢夺利润的洪水猛兽。对于上门保养来说，提供上门的服务，完成车主的普通车辆小保养的工作，完全可以为车主节约去4S店等待和保养的时间，加之汽车后市场的逐渐开放，零配件也不会成为太大的障碍。而4S店则可以通过对于车辆大保养和车辆事故的施工，完成更为复杂以及上门保养无法实施的一些项目，例如钣金油漆、发动机维护、汽滤等施工操作。小丫觉得只要分工明确，大家都可以各展所长，为车主服务，这样才是良性的汽车后市场的发展方向！
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