【太平洋汽车网 新车频道】别克昂科威又有新消息公布，不过这次并非10月20日国内上市这事，而是海外媒体获取了最新消息，这款中型SUV将于2015年第三季度在美国本土开售。
昂科威的外形尺寸为长宽高：4667/1839/1696mm，轴距达到2750mm。新车的前脸采用了别克家族式的直瀑式格栅设计，大灯的顶部引入了LED日间行车灯，高配车型还将引入带透镜的氙气大灯。
别克昂科威ENVISION车侧面的一条凌厉的腰线从前车门延伸至尾灯，侧面更加入了更多线条，看上去非常年轻。另外新车后保险杠下部还加入了金属防擦护板，并采用双边共两出排气，而多幅轮圈造型也非常高级。
昂科威延续了别克家族风格的环抱式座舱设计，颜色上采用双色搭配。而更为亮眼的是新车中控区为大面积的大理石纹路设计，非常有特色。中控区域为非对称设计，配备8英寸液晶触摸屏。挡把、Multi-Touch多媒体触控设备、功能按键、杯架等多处地方都有镀铬装饰。
昂科威采用了三辐式多功能方向盘，驾驶者双手无需离开方向盘即可操作定速巡航、音乐播放、蓝牙电话/音频、语音控制等功能。值得一提的是，昂科威在同级SUV中首次配备方向盘加热功能。
车内座椅则采用通用汽车开发的全新骨架，质量更轻而强度更高，符合人体工程学设计，提供更佳的支撑和舒适性。此外，昂科威还配有冰蓝环绕氛围灯、ANC主动降噪科技、Bose音响系统、全景天窗等。
昂科威备重为1800kg，动力方面，新车采用2.0T LTG发动机，该发动机曾经获得沃德全球十佳发动机称号，最大功率为191kW（260PS），扭矩为353Nm。变速箱采用6速DSS智能启停变速箱，具备启停START/ STOP功能。综合工况百公里油耗仅8.8L。
值得注意的是，昂科威全系均标配四驱系统，其中顶配车型这套四驱系统被通用称为智能全路况四驱系统，由后桥两个电液控制的多片离合器组成，由电脑控制前后轮动力的分配，其中前后轴扭矩分配比例最高为50：50，后轴的左右车轮之间扭矩分配比例为100:0-0:100。低配车的四驱系统为普通四驱模式，装配的是很常见的带具有锁止功能的中央差速器的四驱系统，且四轮有电子辅助。
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