日产轩逸是一款深受消费者青媚的实用性轿车，旧款轩逸在省油等实用性上做得非常不错，不过新款轩逸更是在它原有的优点上提升了不少，让我们来看看吧。
首先就是第14代轩逸的外观设计，相较于老款车型有很大的改进，在前脸设计上向天籁看齐，整个前脸设计更加扁宽，看上去非常像小天籁，整个前脸看上去更加动感，日产独有的回旋镖式LED矩阵式灯组前大车灯非常抢眼，夜间光感度和照明距离也大幅度提升。看上去造型比较运动气息，在视觉感受方面更加动感，发动机盖的线条设计偏向于年轻消费者的运动化语言，整体接近天籁的设计风格。
车身侧面的流体动感双腰
线也更加凌厉，并配备了17英寸五幅式轮圈。得益于CMF超模平台的高兼容性和零件通用性。溜背式造型的C柱，镶嵌黑色烤漆饰条，营造出悬浮式车顶的既视感，增强了整车的现代感。新车尺寸方面，长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距为2712mm。相比现款车型除高度外均得到了提升。
新款轩逸尾部设计，也是比较中规中矩的，基本上没有什么特别出彩的地方，整体感觉有那么一点溜背效果，整个尾部给人的感觉是往上收的，视觉感受有紧致感，同时车尾底部增加了扰流板的设计，可以说提升了运动效果，排气也是采用了隐藏式设计，整体来说还是不错的。
新款轩逸的内饰设计也是比较像天籁的感觉，整体设计风格还是比较简约大气，并没有太多的设计新语言，中控布局设计层次线条更时尚。采用了悬浮式的8英寸中控台，不过还是机械式仪表盘，并没有使用液晶仪表盘，空调出风采用了圆形设计，看上去更加时尚，方向盘采用平底方向盘，在造型上更加时尚，提升驾驶欲望。
新款轩逸的乘坐感觉还是比较不错的，整个空间还是相对宽大，基本不影响日常乘坐感受，后排空间膝部空余很大，没有拘束感，车内储物空间算是一般，座椅在长时间乘坐中很软很舒服。身高175米的乘坐者坐在前排，调整好适合的坐姿，头部空间四指。坐进后排，头部空间2指，腿部空间1拳左右。但后排座椅头枕不可调节，后排地板中央凸起过高也在一定程度上影响着新款轩逸在乘坐方面的综合实力。
最后来到动力，新轩逸依旧搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大功率为126马力（93千瓦），账面数据一般，只是它符合了国六排放标准。就连新逍客也放弃了1.2涡轮增压发动机，新轩逸此番只上1.6L发动机也在情理之中了。驱动方式为前置前驱，前悬架类型使用麦弗逊式独立悬架，后悬架类型使用扭力梁式非独立悬架。
