“双十一”又要到了，想必各位的购物车里已经添加了不少东西，再多添加一件也无妨。以下商品各位请根据需求添加购物车。
迈凯伦Speedtail
Speedtail是继P1和Senna之后，迈凯伦推出的第三款Ultimate Series终极系列跑车，其采用楔形车身，造型相当夸张。Speedtail将限量打造106辆，售价达到175万英镑（约合人民币1558.9万），预计在2020年初交付用户。目前该车已售罄，各位可以松一口气了，分分钟省下了1500多万，简直赚到了！
作为迈凯伦首款Hyper-GT，Speedtail拥有堪称梦幻的造型，“弯刀”头灯有着家族元素，前脸神似笑脸，但它绝对是笑里藏刀的选手，其重量仅为1430kg，0-300km/h加速在12.8秒内，迈凯伦P1的官方纪录是16.5秒，知道Speedtail有多厉害了吧。
侧面采用楔形设计，车顶线条先陡增后缓降并延伸至车尾。从侧面来看，这款Speedtail真的拥有一个非常有力量感的尾巴（tail意为尾巴）。此外它的车身高度最多可降低35mm，此时车辆最高点距地面仅1120mm。
Speedtail采用了全碳纤维车身、主动式后扰流板、碳陶瓷刹车、铝制主动悬架等部件，还有一个与众不同的地方就是其轮胎采用的是由倍耐力特别研发的P-ZERO™轮胎，而且前轮圈还采用了碳纤维静态空气动力罩以疏导气流。
车尾采用了液压驱动的主动式后扰流尾翼，材质为柔性碳纤维，因此尾翼开启后依旧可以与车身无缝对接，这种设计可以使空气阻力降低为零，没有速度损失。
Speedtail采用了1 2的座椅布局，驾驶座椅位于车的中央，两侧分别有一个乘客座椅，座椅布局和迈凯伦F1相同。
中控台采用了真正的对称布局，方向盘位于中央。在中间位置驾驶可以带来更棒的视野。中控台的三块屏幕使车内更显简洁。左右A柱的屏幕可以显示后视影像。按键式换挡系统被设置在了车顶，可以让你体验开飞机的感觉。
动力上，Speedtail搭载一套由双涡轮增压V8发动机和电动机组成的混动系统，综合最大功率达1050马力，极速更是达到了403km/h，堪称史上最快迈凯伦。
阿斯顿·马丁 DBS Superleggera敞篷版
DBS Superleggera Volante（敞篷版）的外观造型基本和硬顶版保持一致，同样修长动感。硕大的中网配合空气动力学套件，让人一看就知道不是好惹的。
由于采用了软顶敞篷的设计，所以车顶线条不如硬顶版顺滑，但是这都没关系。当你打开敞篷享受注目礼时，你就会觉得这敞篷真值。
车尾造型与现款DBS Superleggera相同，双边共四出排气、后包围扩散器等使其看上去性能感十足。
DBS Superleggera Volante预计将搭载和硬顶版车型一样的动力系统，即最大功率为725马力，峰值扭矩为900牛·米的5.2L V12双涡轮增压发动机配合采埃孚的8挡自动变速箱。
全新宝马8系敞篷版
宝马8系敞篷版将会在11月洛杉矶车展正式发布，现在看的是谍照车，不过谍照车仅在车身后部有伪装。
外观设计基本和硬顶版保持一致，头灯造型修长，中网也比较扁平，可以营造扁平的视觉效果，运动包围依旧有着浓郁的家族风格。侧面线条修长优雅，密条辐轮圈也很契合整车的风格。
尾灯造型同样修长，和头灯形成呼应，后包围设计动感，排气口粗壮，很有气势。
动力上，参考欧洲已发布的硬顶版车型，840d xDrive搭载3.0T直六柴油发动机，最大功率320马力、峰值扭矩680牛·米；M850i xDrive搭载4.4T V8汽油发动机，最大功率530马力、峰值扭矩750牛·米。传动上两款车型均匹配8挡手自一体变速箱。
不知各位的购物车满了没有？还能不能“装”下这些车型。如果“装”不下的话，整个1：64的模型也是个不错的选择。
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