日前，有日本媒体报道称，日本铃木、斯巴鲁以及丰田集团的大发工业和日野汽车４家公司已决定加入由丰田汽车公司主导的电动汽车技术研发新公司，以共享相关知识、降低成本、加速研发进程。
阅车君（微信ID：xjbyueche）看到，据报道，此次４家公司将承担部分研发经费，并在2018年1月以后陆续向新公司各派遣数名技术员。但这些公司暂时不会向新公司注资，而是视研发情况再作决定。
７家车企的大联盟
此前丰田和马自达宣布合作成立合资新公司
再加上原有的丰田、马自达和电装３家公司，新公司将成为７家公司的联盟。
近年来，随着各国将环境保护列为重点议题之一，人们的环保意识也日益增强。陆续有不少企业进入新能源领域，研发纯电动汽车。并将新能源汽车列为未来发展的重中之重。
去年9月，我国正式颁布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》。根据政策规定：2019年度、2020年度，新能源汽车积分比例要求分别为10%、12%。
2017年年底，财政部、税务总局、工信部、科技部联合发布关于免征新能源汽车车辆购置税有关事项的公告，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。
另一方面，法国、荷兰、印度等国也相继发布了燃油车停售时间表。种种迹象都可见各国对环境保护的重视，以及国家对新能源领域发展的大力支持。
众所周知的，丰田新能源汽车一直是以混合动力车和燃料电池车为核心，不过，在去年广州车展上，丰田进一步披露计划到2020年建立并完善纯电动汽车批量生产体系。
此次加盟丰田新公司，对斯巴鲁、铃木等整车企业来说或许是一个新的合作方式，一种新的尝试。
一方面，这些企业至今仍未推出或计划推出相关纯电动车型，也没有在售的新能源车。另一方面，随着多家企业的联合，再加上背靠丰田这座“新能源大山”，对这些企业的产品规划、序列，甚至车型销量等方面都实有裨益。
记者：孙晓萌 编辑：蔡妍霏
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