在出行方式上，有各种各样的交通工具可以满足我们的需求，站在普通上班族的角度上来看，电动自行车是成本最低的工具，不仅可以满足短距离通勤的需求，还可以免受堵车、停车难得影响，而电动自行车之外还有电动三轮车、电动四轮车等车型，这些车型在国内的保有量已经超过了4亿台，并且保持着较高的增速发展！
这三种电动交通工具中，电动自行车率先迎来管理：电动自行车新国标和电动自行车管理办法，这些新规定的推出，实现了电动自行车行业的闭环管理，为电动车厂家制定生产标准、为销售方制定销售要求、约束驾驶人的上路驾驶行为、规范电动自行车的售后和维修行为，以此实现全方位、一体化管理！
随之而来的就是越来越规范的通行环境，就目前的道路通行环境而言，已经比三年前好很多，但并没有完全约束道路参与者的行为，比如：电动三轮车和电动四轮车！这两类交通工具并没有迎来全国性的管理，只因为电动三轮车和电动四轮车的发展存在一系列问题：不具备上路资质（常见的电动三轮车、电动四轮车属于厂区内工具，不能在城市道路上行驶）、无法完成挂牌、驾驶人不具备驾驶资格！9月15号，严查三项“易忽视”违章，包含电动两轮、三轮、四轮车。
易忽视违章：电动两轮、三轮、四轮车涉牌违章
电动两轮、三轮、四轮车都需要悬挂车牌，但每种交通工具的上牌要求不同：
电动自行车可以区分为新国标电动车和超标电动车两种，其中新国标电动车需要悬挂长期车牌，而新购买的电动车需要在三十天内完成上牌，超期挂牌上路将面临扣车处罚；超标电动车无牌就不具备上路资质！
电动三轮车本身就是三轮摩托车的一种，自然要悬挂机动车车牌，而不少地区已经完成了电动三轮车的挂牌和登记步骤，无牌电动三轮车上路，将接受扣车、扣分、罚款和拘留等处罚，部分城市推出了“一车一码”、“签署责任书”等管理方式。
电动四轮车与现下流行的纯电动汽车相似，最有可能划分到微型纯电乘用车领域，要求悬挂机动车车牌，无资质车辆需要登记、备案、悬挂临时车牌，并且只能在过渡期内上路行驶！无牌车辆被交警查到后，最轻的处罚也会是扣车和罚款！
易忽视违章：电动车违规接送孩子
在载人方面，不同类型的车辆存在不同的要求，私家车往往会明确荷载人数，电动车自然不例外：电动自行车只能载一名12周岁以下的孩子（部分城市或省份将年龄提升至16周岁），电动轻便摩托车不允许载人，电动摩托车可以载一名成年人；
电动三轮车与之不同，不管是载货电动三轮车、带棚电动三轮车还是休闲电动三轮车，都不允许出现载人情况，电动三轮车只允许驾驶人乘坐，不能用于接送孩子，部分城市已经载学校附近路段设卡严查，出现违规载人、接送孩子行为时，最高直接扣留车辆，并且劝阻、教育驾驶人；
电动四轮车属于机动车的一种，自然可以驾驶上路并载人，但需要注意的是不能超出载人范围，部分老年代步车的核载人数为四人，将严查超载、客货混装和非法营运等违章行为！
易忽视违章：走错车道
按照归属问题，电动自行车属于非机动车，应该走非机动车车道，而电动轻便摩托车、电动摩托车、电动三轮车和电动四轮车属于机动车，应该走机动车道的最右侧车道，走错车道将面临处罚！
上述三个容易忽略的违章行为，你有没有犯过？相信大部分网友对此并不了解，有尤其是在“走错车道”违章行为上，常见的电动三轮车、电动四轮车是按照自己的想法出行，非机动车道上拥堵时就走机动车道，这一行为明显不符合要求，望广大车主提高交规意识！
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