保时捷911 GT2 RS为911车系中的最强车型。
正面，GT2 RS前保险杠离地间隙非常低，中央格栅两侧是侧超大的通风口，碳纤维发动机盖也两个额外的通风口增强冷却。
侧面，侧裙和后挡泥板上也有通风口减少空气阻力并给刹车散热保证赛道性能。
因为要塞下前265 / 35R20，后325 / 30R21更宽大轮胎该车比任何其他保时捷911都宽得多，标配了保时捷陶瓷复合刹车盘其性能不必多言。
尾部，安装了991.2代911的新尾灯，造型更加犀利点亮效果极佳。GT2 RS为赛道而生，为了更快的赛道表现巨大的尾翼是不可缺少的，这是其他911车型上看不到的。
内饰，与现款911车型基本保持一致，在方向盘、座椅以及门边扶手位置采用了翻毛皮材质，中控按键周围由碳纤维材质覆盖，突出了运动感。整体采用了轻量化设计，最大限度减轻车身重量，如去除了车门把手（布条）、后排座椅等，使得新车的整备质量仅有1470kg。
动力，3.8升六缸双涡轮增压发动机，匹配GT七速双离合PDK变速箱，输出700马力和750的扭矩，2.8秒的0-100公里/小时加速时间，超增压模式下还可增加额外50牛·米峰值扭矩。
保时捷试车手Lars Kern驾驶一经过改装的保时捷GT2 RS MR在纽博格林北环赛道刷出了6分40秒3的单圈用时，让保时捷GT2 RS MR成为纽博格林北环赛道最快的公路版跑车（road legal sport car）。
,
