#华为Mate50RS保时捷设计后盖ID曝光#说到手机和豪车的品牌联名，很多人想到的估计是华为-保时捷、一加-迈凯伦、OPPO-兰博基尼之类的，后面两个已经很久没消息了，现在“硕果仅存”的恐怕只有华为。之前华为Mate系列都有保时捷设计限定版，而到了即将发布的Mate 50系列这里，有了更大的猛料——居然要跟劳斯莱斯联名。
早些时候有微博科技博主爆料，“每一款Mate诞生都有一款标志性配色，今年的Mate 50系列也不例外。在配色方面会有一些小惊喜”。而配图就特别魔幻了，直接把劳斯莱斯和手机放到了一起，蓝黑配色看起来很有一种低调奢华的感觉。
图有点长，慢慢看：
就这张图的品质来说，笔者个人是不太相信出自官方的。而且图片上两款劳斯莱斯的版本都不同，下面的Mate 50倒是有模有样的。可见屏幕是曲面造型，镜头模块则是类似荣耀Magic 4 Pro的那种八角形设计，融合了劳斯莱斯的蓝色，还有一条狭长的密集竖纹作为点缀。
大家觉得这个风格违和吗？或者说，华为和劳斯莱斯在一起是否般配？之前和保时捷设计合作的款式，突出的赛道速度感和力量感；如果跟劳斯莱斯合作，恐怕在整体调性上要有所变化了，毕竟劳斯莱斯是超级奢华的定位，运动性是其次的。
那么最大的问题就在于，如今的华为还谈得上高端吗？在没有了5G芯片和徕卡影像之后，至少在品牌含金量方面会折损不少，即便消息指出Mate 50系列会搭载4G版骁龙8 ，就算是在鸿蒙OS 3和5G数据壳的加持下，能够夺回几成之前的声量，其实也很难说。如果真的跟劳斯莱斯合作，或许能带来一定的信仰加成，只是价格就远非一般玩家能负担了。
值得一提的是，之前华为官宣了Mate 50系列的发布会海报，主题是“打破单一格调，探索美学新境”。令人好奇的是，海报中车尾灯的造型，再加上低矮的轮廓，看起来并非劳斯莱斯，而是992代的911，到底“是劳是保”，还得等等看。
也有网友给出了犀利的点评：“华为这么个标杆品牌，天天跟保时捷劳斯莱斯谈什么合作，哪是一般人买得起的，咋不跟红旗合作呢？再不济也得是比亚迪吧”。
那么，大家怎么看？
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