俗话说，买车很难养车。 现在越来越多的朋友已经买车，车的到来取决于大家的出行，但也给一些车友带来了麻烦。 其中，汽车维修是业主最大的困扰。很多业主都说，这样也没有困扰，所以我们的车辆维修时直接送到4S店和汽车修理厂不就行了吗？ 按照4S店的维护周期进行维护，其实不然。 4S店始终是盈利组织。 他们只会让你多消费，能省钱的只有我们。我的朋友一直在4S店维修，结果汽车持续故障，每次维修的费用也没有减少。
在进入我们的主题之前，让我们来谈谈车为什么需要维护。我们都知道汽车是由上万个零件组装的，每个零件都有寿命。 这些零部件在工作一段时间后需要进行维护。 否则，就无法最大限度地发挥自己的优势。其目的还在于使车辆性能恢复到最佳状态，使小问题不成为大问题。 现在，随着汽车的增加，汽车文化也在普及。 汽车讲究养费修理，在维修过程中发现的一些问题即使搜索修复，也不会造成车辆大修。 整体上，汽车维修相当于“定期体检”。最常见的维护项目是什么？
目前，汽车最常见的维修项目是换油。 机油在汽车中起着很大的作用，对发动机有冷却、润滑等作用。 发动机是汽车的“心脏”，也是汽车的主要动力源。 如果没有发动机的保持，汽车只是一堆铁，换油是最基础的保养项目，除了换油之外，最常见的就是添加玻璃水、检查轮胎气压、刮水器等，汽车维修除了更换机油外，还有哪些项目需要检查维修？
防冻液，很多人在维护过程中可能忽略了防冻液这个维护项目。 防冻液的最大作用是冷却发动机。 发动机在运转中会变的高温。 防冻液进入发动机内部，吸收一部分热量，使发动机处于最稳定的状态。 如果没有防冻剂的介入，发动机产生的高温会烧伤发动机，严重时需要大修。防冻液的更换周期通常为2年或4万公里，防冻液的颜色不同。 这是为了更好地区别对待。 更换防冻液时，需要检查以免混淆。
二：火花塞，除了防冻液以外，火花塞也是需要检查的零件。 火花塞的作用是为发动机提供点火支持。 很多朋友认为自己的车起火时没问题就换了火花塞，但不是。 火花塞在汽车驾驶过程中一直在工作，如果火花塞发生故障，汽车会摇晃，起动困难，发动机会失火，影响我们的驾驶安全。火花塞的寿命因材质而异，镍合金火花塞的寿命约2万-3万公里，白金火花塞的寿命约4万-8万公里，铱合金火花塞的寿命约10万公里左右，具体的更换周期也需要观察业主的车的情况。
三制动系统，刹车系统由刹车片、刹车油、刹车泵、刹车盘构成，我们在日常运行中可能不会感觉到刹车系统的故障。 因此，维护时需要重点检查制动系统。 因为刹车系统的好坏直接影响我们的生命安全。 高速行驶中如果制动系统发生故障，就会发生重大的交通事故。刹车片现在没有一定的更换周期。 一般来说，在私家车驾驶3万-6万公里时，刹车片已经磨损了。 我们在维护的时候必须重视制动系统的检查。
(四)电池，有辆汽车装有电池。 这个电池决定着汽车点火是否正常。 一般来说，我们的车在没有出现电气损失的情况下基本没问题，但是电池也有一定的寿命。 现在的电池是免维护的电池，几乎不进行管理，当电池耗尽后车辆将无法启动。 如果是自动挡车的话，更麻烦了，需要叫救援车辆来帮助自己。电池的寿命通常为2年左右，如果2年内电池没有损失，请去汽车维修店检查一下电池的寿命。 如果出现电力不足的话，应该十之八九需要更换。
写在最后，现在，随着汽车的增加，人们养车、养车的理念也发生了变化。 在汽车维修方面，许多朋友心怀侥幸，认为自己没有问题而忽视了汽车的维修。 从长期来看，汽车寿命将大幅下降，行驶中出现安全隐患，反而要补偿损失。
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