现在汽车上越来越多的电子部件替代了原来的机械部件，比如说电子助力替代了液压助力或者机械助力，电子手刹替代机械手刹等等。电子手刹属于为了方便日常驾驶而设计出来的装备，驻车只需要按下按键，而纯机械结构且无助力的机械手刹每次驻车都很费力。电子手刹特别是对娇小的女生来说，不需要费力气去拉传统的机械手刹杆就可以轻松的将手刹锁定，而且不用人为感知刹车力度，还能有效地避免忘记拉手刹的现象。此外，电子手刹由粗大的拉杆变成了一个小小的按键，占用的地方寥寥无几，从而释放出了更多的中控储物和操作空间，能提升整车的档次感。这也是为什么许多中高级车型都喜欢用电子手刹的原因。
电子手刹的稳定性难以保证。人们担心电子手刹的就是电子设备的稳定性了。制动系统与汽车的其他部位相比，对于安全性和稳定性的要求是较高的。电子产品完成各种指令用的不就是电嘛，万一车上没有电了，电瓶烧了，短路了，解不开电子手刹的时候该怎么办，虽说这种事件发生的概率都不大，但是发生一次就受不了啊，毕竟人命关天。
再来说说机械手刹：机械手刹结构简单可靠，技术成熟，成本低廉，维修也比较方便，想玩漂移的朋友，机械手刹可以说是必不可少的。但是机械手刹拉起来比较费劲，有时候拉太近了还不好松开。机械手刹使用会使钢丝产生塑性变形，这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。有很多车主启动了之后忘了松手刹就开走了，对刹车系统会造成非常大的损坏。
机械手刹是一种传统的方式，包括在学车的时候教练也会教我们拉手刹这一项。不过机械手刹也有它的优势，就是机械手刹可以玩漂移，还有一个机械手刹的工作方式简单粗暴，也就是说东西越简单粗暴也就不容易出故障，还有一些新手司机来说机械手刹起步的时候没有放到底，等跑了一段路程才发现加速加不起来
不过电子手刹不会出现不放手刹行驶的情况，因为刹车不放根本就跑不动，还有机械手刹自带驻车功能，彻底解决了我们在城市道路堵车的时候起步情况，电子手刹只要轻轻一扣轻轻一放操作比较简单，电子手刹不会存在坡起刹不住情况，除非手刹系统坏掉了，这就是很多司机担心的问题。目前的电子手刹的成熟度已经值得信赖，传统的机械手刹还是电子手刹都看自己喜欢了。
