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哈喽,大家好,我是红涛说车。

合资品牌的B级中型轿车在我们国内有着很大的市场需求量,是各大车企的必争之地,其中大众帕萨特、迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞还有日产新天籁,都是这个级别中的佼佼者,最近有位网友对我说很喜欢德系双雄和日系三杰,无奈购车预算不够充足,于是把目标投向了雪佛兰迈锐宝XL的最低配锐行版,就是不知道值不值得购买?下面红涛就来说说它的各方面表现到底如何,希望能够给喜欢这款车的朋友带来一些帮助。

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2021款雪佛兰迈锐宝XL的最低配锐行版,指导价格为16.49万元,目前4S店内有着3.5-4.3万元左右的优惠(地区不同,优惠力度不一样),实际成交价很让人满意,已经和大众新速腾还有本田思域的中配车型售价持平,和同级别对手相比有着极高的性价比,而雪佛兰这种以大代小的策略对消费者来说确实很有吸引力。

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外观采用了家族设计语言,前脸分层式大嘴进气格栅有着比较高的辨识度,两侧狭长的大灯使用了普通的卤素光源,到了晚上照明效果一般,LED日间行车灯点亮后很引人注意,提升了档次。

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迈锐宝XL的长宽高分别为4933*1854*1472mm,轴距达到了2829mm,从侧面来看车身修长,车顶到了C柱位置有了明显的下溜趋势,营造出来了很强的轿跑运动感,配备的16英寸的五辐轮合金轮毂样式有点普通,尾部微微上翘的鸭尾以及红白相间的尾灯,看起来还不错。

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来到前排,内饰氛围有些沉闷,配色也不太符合年轻人的审美,中控台中间部分使用了皮质包裹,加入了缝线处理,不过下部分能够摸到硬质塑料,细节的做工也不是很精细,塑料多功能方向盘的功能按键也有点少,好在配备了8英寸的触控液晶屏,支持CarPlay和CarLife互联很实用。

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最低配的锐行版还拥有倒车雷达、运动模式、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、3.5英寸液晶仪表、仿皮座椅、6喇叭扬声器,虽然功能有点少,但还不算很寒酸,而且安全配置比较齐全,配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等。

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身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着近2拳的距离,头顶受到了溜背造型的影响,只有2指多的富余,空间表现在B级轿车中不占优势,可还是要比很多紧凑型轿车宽敞一点,不会有拥挤和压抑感,座椅填充物比较足,能够对身体起到很好的承托。

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动力方面,搭载了一台四缸1.5T涡轮增压发动机,最大马力为169匹,起步时动力稍显偏弱,可涡轮介入时间比较早,速度上升的并不慢,中段加速有着一定的爆发力,匹配的是9挡手自一体变速箱,升降挡的速度不是很快,低速降挡收油时会有些顿挫,其它时候换挡都很平顺,百公里平均油耗在8-9L左右,并不是很费油,不过市区内遇到堵车的话,油耗会达到了11L上下,偏高一点。

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底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,平常在市区内低速巡航时,车里比较安静,底盘的滤震性也可以,但经过减速带和大点的坑洼道路,坐在后排的乘客会感到比较颠簸,车速过了80之后,胎噪偏大。

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总的来说,雪佛兰迈锐宝XL最低配自动锐行版存在着一些让人不太满意的地方,实力确实不如德系双雄和日系三杰,但考虑到优惠力度很大,还是能够让人接受的,三大件也比较稳定,作为家用没问题,如果购车预算不是特别紧张,相比之下我会更推荐自动锐动版和锐联版,功能更丰富一些。

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