快递员派件的流程简单而繁琐，只要肯吃苦就行，后面越熟悉自己的片区派件速度越快，但人的极限就在那里，多了也派不过来，今天小编就来说说关于新手跑外卖如何适应市场?下面更多详细答案一起来看看吧!
新手跑外卖如何适应市场
快递员派件的流程简单而繁琐，只要肯吃苦就行，后面越熟悉自己的片区派件速度越快，但人的极限就在那里，多了也派不过来。
我很快学会派件的流程，自己尝试一下半天才派出30件。
孙老师夸奖我比他学历高脑子活，知道用百度地图查准确地点，像他们刚开始都是自己摸索地点很慢，要来回找好久。
接着孙老师开始教我学揽件。
快递行业有个规则是派二揽一或者派三揽一，这就形成了快递员的月度揽件量，一旦完不成当月的揽件量快递员要扣钱。
我再次对快递公司的各种罚款有了认识，感觉快递公司总有一个罚款的名目在等着快递员。
快递员不仅要派件还要揽件，一天就这么长时间，很多时候时间完全不够用。
孙老师有诀窍，寄件的老客户都加了他的微信，只要需要寄快递发个信息过来他就会上门取件回站点帮客户填单子发快递，不需要客户操作，又快又省事。
等孙老师计算出费用把快递单发给客户，客户就会打钱给他。
孙老师告诉我这个操作流程其实算违规的，按要求是当场验视打包出单不能再动客户的快递。
但快递员为了更优质的服务和方便老客户，双方熟悉后都是拿回来免费帮客户打包甚至用自己的权限帮客户省点运费。
孙老师说他的这些老客户都是这样日积月累下来的，大家信任他，他也不会贪便宜，有时候贵重的物品还会帮客户仔细再包装防止损坏。
这样做还有两个好处，有时候哪些地方网点堵了快递寄的慢会提前告知客户避免客户不满，再有一个就是寄件后他的客户快递出问题，客户可以直接联系他，他能快速帮客户追踪定位帮着解决问题，这样客户不必打公司电话投诉，他也避免被公司罚款。
我很感激孙老师这么快就教我里面的门道。
孙老师笑一笑说道，这种没什么学的，快递也是服务行业，服务好了才能多赚点钱，关键要能谈到大客户才能赚大钱。
我急切的问怎么开发大客户，毕竟我欠债要还，就想赚大钱。
孙老师告诉了我一些诀窍，快递派件分片区，但揽件不划分片区，只要你能谈下来，去哪里揽件都行，不过有几个注意事项:
1.可以抢别的快递公司的大客户但不能抢自己人的，内部不能搞竞争，公司也不鼓励，否则你有点事别人也不会帮忙了。
2.大客户不仅量大而且各家快递公司都在抢，你要用优质的服务让他觉得在你这里舒心不在乎这些微小的成本差异，比如主动去拉快递，帮忙装卸打包等，这些都要自己身体力行的去帮忙干活才行。
3.找硬关系，其实寄件价格高低折扣相差不大，有时候熟人一句话就会把快递转到你这里寄，但这种只是合作的第一步，后面还是要靠自己的能力维持住大客户。
总之就是要诚信勤劳热情，大客户慢慢就能积累下来。
孙老师也提醒我快递行业前三个月别想那么多，大客户更别想了，等一切熟练了有空余时间再专心去开发大客户。
等送完快递，孙老师带着我和一个快递员一起去拉大客户的快递。
我这才知道是有一个快递员谈了一个大客户，拉了孙老师和另外一个快递员入伙，三人抽空轮流去拉大客户的快递邮寄，大家一起赚钱。
到了大客户那里，两人帮忙打包装车拉回来，在快递点开始称重寄件，这一次大客户就要付三千多块钱的快递费。
我问孙老师这种大客户的快递费快递员能分多少钱？
孙老师介绍快递员的分成每年甚至每个季度都会变，一般在10%-30%之间，他也不太懂，但有的赚就行。
我感觉这又是快递公司给快递员挖的一个坑，里面的门道暂时还不了解。
我对快递行业有了初步的了解，学了几天也专门跑到别的快递问了问。
果然每家政策都不同，但都是大同小异，都给快递员挖了不少坑，各种罚款名目不少。
我了解完直摇头，快递行业的水挺深，快递员不仅累还真不好干。
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