上次发布的是淘车子的,顺带记录骑行感受。发现对骑行热爱的汉子们还是多啊,有想入骑行坑的可以参考下我的这个第一次骑行过程的状态,那次骑行到现在基本上整整十年了。事件背景,在2012年4月份,当时在学校论文也搞定了,工作也有着落了。天天无所事事,手里有个捷安特ATX660,是暑假做家教在二手市场(当时还没有闲鱼)买的,那时候是穷学生出巨资花了200大洋,但是物有所值,跑家教出奇的省力。每天在安阳市区跑十几公里一点都不累,当时就好奇到底跑多远才能感觉到累。然后也临近毕业,舍不得卖掉这个车子,就萌生了骑回洛阳的想法,也当做是挑战一下自己。

把想法告知舍友后,他们一个一个都嗤之以鼻,根本不相信。这反而坚定了我骑车回去的想法。然后开始做准备,网上查路线,搜集资料和心得。网上一般要准备的东西太多太全了,当时买东西好多还是到实体店,我没那精力和财力去做万全的准备。现在让我说,必须准备的有骑行头盔(安全永远都是第一位),车后座架,一些食物。最好有的是骑行手套(时间久了手容易酸)和副把(没有也无大碍,还是缓解手的疲劳),车座垫,补胎工具,夜行车灯,发带(吸汗用),束裤带(绑裤腿),或者骑行头巾(也可以遮口鼻,国道灰尘大),如果路况坡比较多再备个截链器和魔术扣。其他的都不是那么重要,比如码表,我感觉看着码表跑会有个心理暗示,一看今天跑了180公里了,好厉害,就想歇了。其实状态好了完全可以多跑会,像中原和沿海那边乡镇非常密集的,说不定就多跑了好几个镇甚至一两个县,能使后面路程轻松点。

先上小伙伴,网图

北京房山新手摩托骑行路线推荐(十年前小白入坑)(1)

2011款捷安特ATX660

属于捷安特入门中的入门车型,21速,V刹。但是低配不代表不行,这个车子后来的十年一直都隔三差五的用,没有修理过一回。

回到我的骑行,准备出发的前一晚,手机充好电,带了块备用电池,那时候是诺基亚5320,所以后面发的图片会有点马赛克,恩,会省很多流量。定表第二天早晨6点,结果天公不作美,醒来后外面下着瓢泼大雨,只能延期一天了。结果在宿舍忍受了舍友们一天的嘲讽和讥笑。第三天六点,一缕微亮照进宿舍,我起床背起早已打包好的书包,在舍友的呼噜声中,静静地出发了。

下面路线图是从安阳出发到新乡卫辉比干庙,大概78公里,也基本是我吃午饭的地点。

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出安阳市区的路口,行走在彰德路上,左拐然后一直走就到了老107国道。在这个路口,我哆哆嗦嗦的深呼吸,也不知道是出于紧张还是寒冷,只是知道这一出去,就要硬着头皮走下去了,遥远的焦作能不能顺利到达还是未知。嘴巴里塞了两个糖,踩下脚蹬,出发!

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出市区的路口

彰德路延伸出去市区后现在叫铁东路,之前是老107国道,新的107国道东移了。铁东路一直到鹤壁之前,几乎都是一直贴着铁路线在走,火车就在旁边咣当咣当隔三差五的就一趟。

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行走在清晨的老107国道

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晨起 的朝阳

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紧邻铁东路的铁路

路上跑了一会,越来越轻松,跟在市里骑车的感受并没有什么不同。心态也越来越放松,但是遥远的目标今日一定要完成。就不免加快踏频,急急赶路。

很快就到达汤阴县,时间是7:25分。

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汤阴是南宋“中兴四将”之首岳飞的故乡,有岳飞庙景区。到达汤阴后,县城的路上还是稀稀拉拉的几个人,我没有停留,直接就骑出去了。

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出汤阴不久,路面突然开阔起来,我停留了下来,喝了点水,给自己鼓鼓劲,随手拍两张缓解下心情。

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突然宽阔的路面

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我的所有行李

过了汤阴下一个目标就是鹤壁,这段路很不错,两边都是绿植,反正就记得过三里屯桥的时候路口已经很好了。

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挨着铁路,路边好多这样的涵洞

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三里屯桥

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视觉效果和路况很好的路

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快到鹤壁的时候,路遇一位骑友大叔在路边休息,我就停下来搭话。然后就一块启程边走边聊。大叔已经56岁了,从北京出发骑行到西安。遇到我那天是从邯郸市出发的,5点多就出门了,目标是天黑前到达武陟县。因为我赶早不赶晚的心态一路狂奔,追赶上了他的进度。这大叔可不是普通人,2010年曾带女儿上大学从西安骑行到北京报道,花了14天共计1200公里,还上了新闻。

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新闻上的智哥

大叔姓智,曾经骑到过西藏,又继续骑到尼泊尔加德满都,不曾想2012年在河南段碰上我这么个当年的菜鸟,或者说我这个菜鸟碰上这么个大神。智哥一路上给我传授了很多让我受用至今的骑行经验。后面我就跟着智哥有计划的休息,出发,控制着骑行节奏。

遇到智哥后不久我们到达鹤壁,时间是8:49。下面是正要进入鹤壁前拍的路牌,距离中午的目的地新乡市还有60公里。

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这时候宿舍的几位觉皇才后知后觉的知道我出发了,打来电话嘘寒问暖,给我加油鼓劲,临了说一句“四年了都没见过起来这么早过”![刀]

鹤壁是豫北的一个小城市,生活节奏慢,人民过的比较安逸。这两年刷到的关于鹤壁的新闻都是房价便宜,10万就能买一套房,好多人慕名而去。

穿过鹤壁市区后,有一段路况不好,灰尘特别大,智哥拿出随身的毛巾蒙在口鼻上,没有应对措施的我表示只能吃灰。 那段烂路通过之后,路边有个大点的医院,我们跑里面修整了一下。刚刚网友提示我,这个医院在淇县。所以这是在淇县拍的图片了。地图上查了下,医院是淇县福利骨科医院。

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智哥的和我的车

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医院

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车身上是淇县福利骨科医院

淇县县城随手拍,淇县也是比干的故乡,后面会到达比干庙。

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到达淇县县城

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淇县县城随拍

出了淇县看到个景区宣传牌,云梦山,旨在回家的我这一路上的景点通通都没有去看,如果有机会我打算重新走一遍自己第一次骑行的这条路线,同样的位置留个影,路上的景区都看一看。

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过去淇县下一站就是新乡市了。淇县到新乡的路还是很好的,一路平坦,路两边是一望无际的麦田,智哥称“河南是中国的粮仓,果然名不虚传!”那个时候(2012)河南的确粮食产量连续10年位居全国第一,但是2011年往后黑龙江省的粮食产量就超过河南了,然后一直占据第一的位置。当日天气晴朗,微风阵阵,骑行在适合不过了。

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淇县到新乡路况

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风和日丽

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麦田

大概12:00到达新乡比干庙

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比干庙是历史上的著名忠臣比干的庙宇,比干是商纣时期人物,被纣王剖心而死。比干庙有各式各样的碑文及名人真迹,比如孔子和乾隆的真迹。比干还是林姓始祖,比干庙旁边还有林氏纪念区,常有林氏后人来这里祭祖。

在比干庙遇到了智哥的两位老友,他们是新乡人,曾经跟智哥一起走川藏线、青藏线、滇藏线三进西藏,还是四五十岁骑行去的,真心厉害,都是战神级了!两位老友此次专程从新乡出发跑了30多公里到比干庙迎接智哥,我也因此占了个光,中午蹭了一顿饭。

12:55在新乡北郊吃了一大碗三鲜烩面,然后跟着三位大神沿新乡的外环绕行到西环路与人民路交叉口。绕新乡外环本没有什么值得一提的,但是还是提一下吧,不知道什么原因导致肚子疼,就是跑步有时候会有的那种疼,网上查是肠痉挛。。。尴尬的跟在三位大神后面老远的地方磨磨唧唧骑着。

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新乡北郊路况

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绿化不错

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进入新乡

在西环路路口两位新乡大神买了好几瓶矿泉水给我们,握手拥抱告别,大妈大叔给我鼓劲:小伙子第一次骑这么远不简单,加油!天黑肯定能到焦作!

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三位战神

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新乡市区

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新乡市区

告别了智哥的两位好友后,我和智哥就折而向西杀向焦作。从北郊吃面到出新乡,总共用时2小时20分钟,当时时间应该是15:15那样子。现在回头看,新乡这一段太松懈了。

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过新乡的大概路线

出新乡市区后,疲劳感迅速袭来,口渴,屁股疼,手臂麻木。。。。各种不适应突然一下子出现,骑一小会就想下车休息,智哥就陪着我一起休息,每次休息1分钟或者2分钟就要上车继续前行,大叔说休息时间长了肌肉会变凉,再热起来会费劲也会更累。

下面是新乡市到获嘉县的路线,大概13.5公里。

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这一段路我被智哥鞭策鼓励着一路拖着到达获嘉入口,智哥的下一个目的地是武陟县,而我得一直向西去修武。就此别离,互留了电话,大叔很关照我,把矿泉水分给我了一大桶,还说到焦作找到旅店安顿好了给他短信。从那次骑行往后就没有再联系大叔了,但是智哥我一直都会记得,曾经的骑行启蒙老师。

告别了智哥,我又像脱了缰的马,飙出了自己的狂野速度,路上的电车自行车各种乱超。也就坚持了2公里,到达获嘉客运总站,整个人又虚脱了。所以说骑行要细水长流,匀速才能可持续性跑的远。

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因为一直沿着国道G234(那时候叫S308)行进的,这段国道在获嘉县城内是不连续的,隔了一段铁路。所以趁休息,打开诺基亚定了个位置,分别以两个加油站为标记,拐了两个路口,果然就绕出获嘉县城了。当年骑行纯粹是脑子记路线,地图类软件应用的还不是很多,所以我都是在岔路口掏出手机看看该怎么走。

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两个加油站图片,不知道现在还在不在。

出获嘉之后,到焦作大概37公里,一路直行就可以。

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获嘉到修武路上随拍

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将近一天的行程,从朝阳升起到夕阳西下,诺基亚的感人像素,已经看不清这个牌子是哪到哪了。

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S308省道合拍

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这时候整个人跟行尸走肉一样快崩溃了,就是数着路边的墩墩在走。背包里没有多少东西,但是肩膀酸痛,不得已直接绑到车把上,出奇的轻松。所以说装个后货架还是非常有必要的。手也又酸又麻,只能不停变换手的握把姿势。副把如果有那是极好的。这段路算是我最难熬的了,每次休息后上车,根本骑不了多久就又想下车休息,真心累。就靠数路边的白色桩子,一公里一公里的爬,每数9个桩子就走了一公里。

给我精神打了一击的是遇到学生放学了,路上一个初中生骑个山地车,一阵猛蹬飞一般超过我,回头看看我,然后故意让我又超过他,他再加速超过我,然后放慢速度等等,待我跟他平齐了,再猛蹬车子超我,来回玩了我四五回,心力憔悴的我懒得搭理他,虎落平阳被犬欺啊,干脆停下来,在路边喝水休息。等他走远了,我才拖着自己濒临崩溃的身体继续上路。没办法,想教训他可是有心无力。。。。

慢悠悠的骑到一个不知道是什么桥的地方, 很小的一个桥,看到这个牌子,距离修武还有3公里,离焦作还有20公里。

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不算很远了,但是手臂麻木,手掌酸疼,屁股更是坐都快要坐不了了。休息了3分钟,算是这一天休息最长的一次了。看了下表,17:20,革命还未完啊,这状态怕是还得一个半小时,强打起精神继续上路。

到达修武的路口,我已经不知道活着是什么感觉了,体力不支,肚子也咕咕不停叫。拉开书包,拿出早晨就备好的烧饼,卷了根香肠,顾不得人来人往狐疑诧异的目光,就狼吞虎咽的吃了起来,真香!喝了几大口矿泉水,剥个阿尔卑斯刁到嘴里,还有18公里,目标:焦作,GO!

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修武到焦作路段感觉不像是在走马路,像那种大石板路一样,路上大车也不多,好多当地人骑着三轮,摩托,自行车走在这条路上。我这已经快要死掉的人的速度还是超越各种三轮无压力。。。

修武到焦作的路况

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下面图片这里已经可以看到焦作市区的高楼了,所以很是有精神,神采奕奕的拍了张照,我也回光返照一样突然又了力气,急速蹬了起来。路前方的太阳已经快要落下去了。

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远处可见焦作市区的楼房了

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希望越来越近

终于,我都要哭了,我到了焦作师范高等学院门口,第一天的目的地!!同学早已等在那里,迫不及待的让同学给我在校门口合了个影。这一刻对于刚上路的小白来说太有意义了,我当初害怕天黑到不了焦作,到不了目的地。但是一早规划了的目标,现在真真切切的出现在眼前,这种兴奋是难以言表的!路上多少次想要放弃,都熬了过来,一个一个地图上标注的地点被甩在身后,不断激发出身体的潜力,终于完成了第一天的目标。自己都从来没有如此真心的佩服过自己!

我急切的把照片发给父母,发给舍友,发给女朋友,自豪的炫耀着自己的战绩!这一天总行程一直不确定是多少,我当时没有码表没有导航的,只能现在在地图上测量下,大概170公里。

晚上在师专附近找了个小旅馆,因为打算第二天在焦作修整一天,就订了两个晚上,一共50元。

然后就跟同学跑去吃饭

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拍照技术有点渣,没有拍出来食物的美感。

第二天上午在师专和旁边的龙源湖公园闲逛了下,下午去焦作市区商业街放松了下。难得的放松,前一天造成的后果就是胳膊酸,屁股疼。修整了一天,晚上又早早的躺着规划路线,准备第二天焦作到洛阳的行程。

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焦作师专

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焦作师专

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焦作师专

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焦作师专

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焦作师专

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龙源湖公园

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