6月8日是保时捷品牌70周年纪念日,6月9日,保时捷中国在上海保时捷体验中心举办“Porsche Sportscar Together Day 保时捷尽享跑车日”。

众多保时捷车主粉丝都参与其中,当天活动现场亮点多多,除了有保时捷全系车型展示,更是有勒芒冠军赛车现身,还有模拟赛车、T恤定制等等互动项目。

碰上喜欢的保时捷怎么办?确定你也是保时捷粉丝(1)

没有到现场的车主粉丝别着急,今天就为大家带来一套铁粉测试题,和保时捷历史、车型等相关的5道题目,只要答对3题以上,那必定是真铁粉无疑,要是能答对5题,那你不是车主就是保时捷员工啦。

Q1 保时捷第一台车是?

第一台悬挂保时捷名号的车是1948年的保时捷365,不过彼时这款车也没有悬挂大家熟知的盾形车标,只是以“Porsche”为标识。

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1952年,以保时捷诞生地斯图加特州徽为基础设计的保时捷标识首次出现在356的方向盘上,1955年首次出现在发动机舱盖上。所以著名动画片《柯南》里琴酒驾驶的保时捷356A正是1955年以后版本。

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实际上,在保时捷公司创始人费迪南德保时捷早起工作生涯和开汽车设计公司时期,也有一些车型,甚至是大众熟知的车型,比如甲壳虫和Type 64。

在早期奔驰公司担任设计师时,费迪南德保时捷就一直有打造普通民众用车的念头,一直到受政府任命打造国民车,甲壳虫横空出世并成了经典,保时捷356和甲壳虫也颇有渊源。

Type64虽然基于甲壳虫而来,但更是一款面向赛场的赛车,只可惜当时正值世界大战,赛事破产,该车也没有了一显身手的机会。但这也凸显出保时捷和运动始终紧密相连,后来费迪南德保时捷的儿子菲力保时捷基于这款Type64打造出了356。

Q2 保时捷911系列历经几代发展?

目前在售的是911是2011年问世,代号为991的第七代产品,自1964年第一代车型诞生以来,这个由菲力保时捷打造的跑车系列已经成为史上最成功的跑车系列,更是保时捷公司的主打产品。

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实际上,第一代保时捷911的原定名称是保时捷901,但因为当时标致注册并大量使用了数字 0 数字(例如现在大家熟知的308、408)的命名方式,保时捷被迫改名911,误打误撞,这名字成功了。

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Q3 保时捷命名规则?

上面说,保时捷第一代911原命名是901,第七代911代号又是991?其它,还有什么Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan这些。

这个可以追溯到费尔南迪保时捷开始设计造车之初,彼时的保时捷习惯就是按照一个一个项目排序命名,Type64即为第64个项目,356就是第356个项目,第一代911原名为901的用意自然就是第901个项目。

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第二代911代号是930,第三代911代号是964,第四代911代号是993,第五代911代号是996,第六代911代号是997,而第七代911代号是991。

至于,为什么997之后不是998,而是991,站在粉丝立场上个人推测是当时的991项目已经预见到了未来,但是碍于时代所限项目搁置了,最可能的原因就是水冷,只有996、997和991是水冷发动机。

至于后来为什么又有了Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan这些名字,是因为后来保时捷要开拓美国市场,而美国市场对车型认知的习惯是有一个英文字母的名字,于是就有了这些后期车型名称的出现,但911的命名习惯还是延续了下来。

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Boxster的名字还值得单独一说,本来它的代号是986和987,但后来保时捷和莲花合作打造新的保时捷Boxster车型,序列代号就中断了,现在命名为718 Boxster和718 Cayman,是为了致敬1957年的保时捷718传奇车型。

Q4 2002年发布,改变保时捷发展轨迹的重磅车型是?

自然是Cayenne,这款来自跑车品牌的SUV车型,不仅仅是保时捷的创举,更是汽车历史上的一抹重彩。

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彼时保时捷公司经营状况不佳,正是首款跑车品牌打造SUV——Cayenne一炮而红,拯救了保时捷。纵然有质疑保时捷离经叛道的、嘲讽Cayenne丑到极致的声音,但就商业角度来看,这是成功的产品。

不止如此,正是这款Cayenne带动了越来越多的跑车品牌、超豪华品牌涉足SUV领域,宾利添越、兰博基尼Urus等等。

还有更大的意义,那就是Cayenne用性能和设计提升了SUV的格调,让其不再是草莽,上不了台面的存在,而是同样强悍无比,风度翩翩。

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Q5 保时捷是多少届勒芒拉力赛冠军?

文章开头还记得咱们聊过,356之前的Type64就是一款为赛事打造的车型,后来的356也获得过当时很多竞赛的冠军。

而和保时捷联系最密切的赛事无疑就是勒芒拉力赛了,因为保时捷品牌正是通过这个赛事宣传开来,保时捷运动基因也正是因为这个赛事广泛传播的。

至今保时捷在勒芒拉力赛上已经夺得了19次总冠军,最近的一次是2017勒芒24小时耐力赛上919 Hybrid(LMP1 H)夺得,这也让保时捷成为勒芒历史上最为成功的制造商。

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