小编有一个朋友，是报废汽车拆解厂的合伙人之一，因为企业申请拆车厂的资质需要给工作人员办相应的资格证书，找我问了一下情况。我建议提交立项报告后立即安排人员到正规学校去参加培训和考试，因为培训、考试还有证书下发都要时间，不提前准备好可能会耽误进程。
不听劝，非说要再等等。结果大半年后厂房完工，设备进厂，各方面都准备就绪了...资质不给批！说根据规定，相关的技术人员有持证上岗要求的必须持证上岗。这可就急坏了几位合伙人了，本身办报废汽车拆解厂就投入了不少钱，现在又延期开业，这中间
人员工资、场地租赁费、设备保养费...每多闲置一天，花销就多一天。
为了尽早营业，我朋友只能到处去找能“快速”拿证的机构。还别说，网上这种快速下证，价格又便宜的机构还蛮多，经过多番比较选了一个最便宜的机构，十来本证书不到一万块就解决了。关键是连培训和考试都不要参加，给钱直接就能拿证。这可比在正规学校考省事多了！
我朋友呢也美滋滋的拿了证书，交了上去。然后着手准备开业大典。结果没过两天，证书就被打下来了！说花了一万的证书是个假证！然后公司提交的资料，包括项目可行性研究报告、环评报告、技术人员清单、设备清单、厂房建设图纸、应急预案...等等，全部要打回重新查验。
这可就急坏了我朋友，你说谁做项目，能做的完美无瑕，投资一个这么大的报废汽车拆解厂，重新审查一遍，原本过关了的也得给你挑出点要整改的问题来。
后面，我朋友终于学乖了，在对厂里的问题进行整改时，重新找了一个正规的学校去办证。虽然费点劲要参加培训和考试，但是总归不用担心是假证，而且学校确实教学也更用心，工人也学了不少专业知识和安全生产知识，这个在后续的工作中也能用到。
就这样，别人半年就能办好的资质，我朋友换了一年多才搞定，虽然中途比较波折，我也只能安慰他好事多磨了。
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