由于疫情的关系，很多朋友的爱车可能动辄在家停1、2个月。一些新车还好，老车很容易电瓶亏电而导致车辆无法启动，这个时候，往往就需要求助邻居了。前不久，有邻居就问我，你的id6x有电吗？帮忙搭个电呗？对此，我是很乐意的。
在搭电过程中，突然想起现在新能源汽车和传统燃油车在搭电方面的一些不同，今天也是趁着不忙，给大家做一个简单的小技巧分享，希望给别人搭电，或者需求别人搭电的电动汽车车主要有所注意了。
关于搭电的材料不用多说，一根足够长的线就可以，我的上汽大众ID.6 X 上一直备有一根充电线，不仅仅是为了帮助别人，也是为了防止我自己车电瓶没电，虽然电车很少会出现这种情况。注意，这个搭电线一定要选择正规厂家的产品，真的有朋友因为线的关系导致两车电瓶烧毁，那就得不偿失了。
连接电缆的时候，红色的连接正极，黑色的连接负极，正极对正极，负极对负极。这里强调一点，先连接红线，后连接黑线，而且要防止红线接头触碰电池其他部分，防止造成短路哦。
接下来说的则是重点中的重点，也是要大家注意的第一点，在接负极的时候要注意，不要直接将电缆连接至电池负极桩，应当选择附近的车体搭电桩。
很多老司机可能对此嗤之以鼻。要知道由于现在很多新型车辆都再蓄电池负极连接了电压感测设备，所以搭电时一般要注意，不然很容易出问题，因为搭电而修车就得不偿失了。
固定好接头之后，我们要做的就是上车点火了，另一个需要注意的地方就来了。由于上汽大众ID.6 X的座椅优先感应级高，所以，如果此时主驾驶位有人坐上去，并踩刹车通电，那么一旦司机下车，上汽大众ID.6 X就会断电。所以，建议大家不要坐到上汽大众ID.6 X驾驶座，而是直接用转向柱上的启动按钮启动车辆。
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