[最满意]
加速能力，这个真不用多说了，太爽!高速超车,红绿灯起步，你想怎么虐就怎么虐。纯电行驶感受，平顺，敏捷。遥控驾驶,地下车位好多进去就下不来车的，遥控驾驶实用且常能博得美女的赞赏。主动安全系统牛逼，灵敏度高!真能刹停，还有电池的安全性，这个虽然我体验的时间短,但查到的比亚迪还没有一起因为电池弓 起的自燃。前些天有个半夜纵火的，居然电池-点事没有，安全性确实牛，其实电池安全性也应该是买新能源车的车主，应该重点关注的！
[最不满意]
之前馈电加堵车，会有明显顿挫。升级后好了很多。低速行驶主动刹车声音难听，还以为是磕碰到什么东西，Autohold启动时也容易有duang的声音。这里专门说一下38号车评人对这个车的一些评论。他说馈电驾驶感受差，这个升级前不假，升级后好了很多很多而且最关键的是谁让你把车开馈电的？纯电行驶平顺性没有燃油车可以比，轻快的感觉同级别更是不可能达到。
市区纯电，高速混动才是这个车的设计初衷啊！没充电条件的？那真不适合买新能源车。它还说这个车玩赛道极限太低，圈速太慢。我想说谁把一个7座大车拿去激烈驾驶啊? !为何不把汉兰达也拉来赛道跑一跑？所以评车还是应该以实际使用和需求为基础，不能只强调偶尔才遇上的缺点，却对那么多的优点要么不提，要么一句带过。不能为了评车尔评车,更不能带着某种倾向性或先入为主的偏见来评车。
[空间]
空间够大，够宽，7座使用率很高，很实用。
[动力]
4.5秒的0—100成绩说明一切。加上电机没有延迟，让你体验啥叫轻快的感觉。
[操控]
操控只能说一般，车太重，过弯极限比较低。方向还行。车子大，掉头经常不能一把过。 但超强的动力带来的轻快的驾驶感非常好。
主动刹车：这个要特别表扬一下，识别率特别高，已经触发好多次了，虽然我都是自己观察到了，它刹车的比我早而已。给我信心很强，真走神了它能救你一命，不好的就是触发时声音太大了点！
自适应巡航：这个也不错，稳定实用，操作也方便，高速利器，一个人1000公里就靠的它。年底要免费升级车道保持，高速就更舒心了!
[能耗]
纯电一般21-25左右电耗，看路况。高速纯油一般8-9个。 这个看车速，也看人脚法，也有点技巧。续航里程:市区实打实有90 ，甚至有可能110 。没有满电实测过,按能耗来算22的能耗就可以到110公里了，我一般也就21-25。
[舒适性]
座椅不错，通风加热都挺实用。纯电隔音也很好，高速胎噪和风噪有点，但也对得起这个价位。第三排舒适性不行，只能短途应急。另外有点不好的是这个车刹车点头稍微有点严重,要对刹车 控制非常好才行。
PM2.5过滤装：这个牛逼，雾霾天效果杠杠滴。开一会就能下降很多。
悬架减震舒适性：整体还行。路面的细碎震动能感受到。如果换个20的厚胎估计会更好一些。
[外观]
这个没得说了,满分。我眼里最美的国产车。轮胎轮毂也是帅的不行。整体有颜值，有设计， 有中国元素，已经被好几家抄袭了。
[内饰]
我个人比较喜欢这种简约的风格，也很认同语音控制。虽然整体的豪华感差一些， 但挺实用的。车载大屏加ilink这个非常好，想想crv为了一个carplay都要改半天，没有对比没有伤害啊。
内置行车记录仪：行车记录仪很好，很清晰，可以用128G的卡，可以存很多天的记录。
异味异响：新车有异味，有机会就开窗吹，现在4个多月了，基本没啥味道了。
[性价比]
这个没得说，很高，特别对于限牌摇号的城市，这颜值，这动力，这空间，这纯电的行驶感受,还能充电贼便宜。
4S店售后服务：这个要点名批评!服务确实水平不行。保养时还忽悠我说是按总里程，送的贴膜一直没给我安排，说只能周三才能安排，我去，老子不要了！
[为什么选择这款车]
理由太多了，挑几个最主要的
1.动力，试驾时就被一脚地板油征服。
2. 外观，谁看了都说帅，而且龙脸的中国元素加中文唐标，深得我心。
3. 7座空间，对我而言很实用。
4. 绿牌，不仅不用摇号不用拍牌，在出行权方面还有很多优势。值几万块。
5. 100公里的纯电里程，对我而言充电极其方便，单位和家地下车库都有充电桩。
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