2018年，一汽-大众正式开启了SUV战略，并在产品层面打出了一套创新组合拳。先后推出了探歌、探岳、探影和揽境等车型，形成了覆盖小型SUV、紧凑型SUV、中型高端SUV及大型SUV细分市场的矩阵布局，初步完成了满足用户对SUV车型多元需求的战略使命。
8月29日，一汽-大众全新中大型5座SUV揽巡正式发布，新车将填补探岳与揽境之间的市场空白，使一汽-大众的SUV产品矩阵实现了从小型到紧凑型，从中型高端到中大型五座再到大型七座SUV细分市场的全覆盖。
外观设计突出硬核美学
从外观上看，揽巡突破了以往传统大众汽车造型的设计风格，采用了全新的灵牛外观设计，奔牛式前脸造型，在灵牛设计语言下，突出了威猛的气场。横向的设计元素拉宽了前脸的视觉宽度，并让进气格栅更好地融入到整体中。
揽巡采用了全新的灯光设计语言，以“火”为灵感对灯光进行创新性设计。其中，车头和车尾均采用了大众标志性发光VW徽标，搭配智能灯光动态效果，带来了全新的视觉体验。幻影光环全身型外饰氛围灯，则通过前脸贯穿式氛围灯、翼子板灯带、前后发光LOGO、行李架氛围灯、门把手氛围灯、照地灯及贯穿式尾灯，让揽巡成为了大众首款采用全身型外饰氛围灯的车型。
车身方面，揽巡侧面造型较短的前后悬和较长的引擎盖带来了视觉上的稳定性，体现了高端车的属性。全黑车顶搭配黑色立柱，使车身侧面线条视觉效果更显时尚大气，也使运动特征更加明显。
在大众“黄金比例”空间设计概念下，新车的车身尺寸达到了4949mm x 2015mm x 1772mm，轴距为2980 mm。揽巡成为中大型5座SUV市场车身最宽的车型。长轴短悬设计让视觉重心始终落在二排中心区域，为整体设计带来稳定感，同时提升整车运动属性。
来到车尾，垂岩式造型在尾部形成了一个简洁干净的型面，从空气动力学角度优化了性能，又从设计角度巧妙地将行李箱下沿隐藏其中，体块式扰流板则进一步凸显了SUV强壮属性，也提升尾部造型的辨识度。
内饰主打未来轻奢主义
内饰方面，揽巡采用了简约线条设计，不仅塑造出横向延伸的空间感，纵向的分层设计也立体感更加强烈。中控台连接车门整体均采用环抱式软质包覆设计，双拼孔皮和镀铬元素设计让整车内饰材质搭配错落有致。
Freestanding悬幕连屏设计，让10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体，超高清大屏科技不仅极具视觉震撼效果，还集成了车内所有功能，让信息一目了然。
副仪表板采用中空式高副板造型设计，增加车内储物空间的同时，增强了座舱的包裹性、带来了更舒适的操控体验。双滑帘搭配大面积的高亮黑和镀铬材质，提升了副板设计的整体质感。
得益于宽大的车身，揽巡前排头部活动空间可达1031mm，后排可达974mm，在竞品中处于领先地位。二排腿部空间达1856 mm，身高1.8米的成年男性坐在车内也可以灵活调整乘坐姿态。
同时，后排座椅支持前后调节、靠背角度调节并可按照比例放倒，结合上下调节的行李箱底板，可以实现座椅后排和后备箱空间的自由分配。此外，揽巡还拥有丰富的储物空间，如中控台下方的储物盒、前门板的储物箱、后排座椅侧方储物盒、后备箱折叠挂钩等，不仅数量多、容积大，便于存放日常各类大小物品，位置和设计也非常人性化。
最后在动力方面，揽巡将搭载与一汽-大众揽境相同的2.0T高低功率两种发动机,最大功率分别为162kW和137kW，传动系统方面匹配的7速湿式双离合变速箱。带有第六代博格华纳-瀚博差速器的4-Motion四驱系统和DCC动态底盘控制系统也不会缺席。
作为一汽-大众SUV战略的收官之作，揽巡的到来，将补全大众SUV产品战略最后一块版图，通过中大型5座SUV定位覆盖中型高端SUV到大型 SUV之间的市场空白，兑现一汽-大众通过5款SUV产品实现细分市场全覆盖。
但对于一汽-大众来说，揽巡的推出并不意味着SUV战略的结束，而是打开了其在SUV市场中的新局面。据了解，揽巡计划在今年底正式上市，届时也将为一汽-大众的“众志”之年，增添新的火力点。
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