如果一座桥，桥下都是食人鱼，你一登上去，无数的食人鱼就饥肠辘辘地盯着你。
等你躲过了食人鱼的袭击，还有数十米长的巨蟒，从河里露出头对你张开血盆大口！
你敢去吗？
笔者肯定不敢，这种仿佛在电影里面才出现的场景，看到就把我吓得胆战心惊，更遑论去亲身经历了。
这样的地方，就在亚马逊河流域。亚马逊，这个流量最大，流域最大，支流最多的河流，恐怖至极，至今也没有一座桥能够征服它。
看到这里，可能就有小伙伴问了，现在人类科技这么发达，上可飞天揽月，下可五洋捉鳖，还无法在亚马逊河上建桥？
接下来，就请小伙伴们跟随笔者，来一同走进亚马逊河，这条恐怖而又庞大的河流。
恐怖的亚马逊河
亚马逊河，如同蛛网般附着在南美洲北部的土地上。
世界上流量、流域最大、支流最多的河流。
由于河流长度测量方法并无定论，亚马逊河河长也无法确定，目前普遍接受的为6400公里。
长度世界排名第二，流量排名第一。
流量具体有多大呢？笔者举个例子吧。
长江知道吧，亚洲第一长河。亚马逊河相当于七个长江的流量。
是不是很夸张？
想象一下七倍的长江是什么感觉，别叫江了，叫海吧。
亚马逊河的恐怖可不只是它的规模。
小伙伴们想一想，一条如此庞大的河流里，会造就出什么样的生物？海怪，不，应该叫河怪。
笔者没有见过河怪长什么样子，笔者也没有那么强的好奇心，主要是不敢。
而且河怪嘛，笔者相信随着人类的不断探索，亚马逊河流域里未知的生物，也会被解开神秘的面纱。
扯远了，我们言归正传。
食人鱼知道吧，在很多电影里面总能看到，给笔者可带来了不小的心理阴影。
而食人鱼，正是亚马逊河的产物。
食人鱼，有名食人鲳，属于水虎鱼的一种。群居生物，遇到食物时，往往是群体攻击。
有句老话说得好，蚁多咬死象。当个体弱小的生物达到一定的数量，就会发生质变。而食人鱼这样的生物，本身个体就很强大，当这样强大的个体积聚在一起时，所带来的威胁，恐怕是核弹级别的。
举个例子。1981年，在奥比多斯的翻船事故中，就有300人丧命于食人鱼口中。
密密麻麻的食人鱼，一拥而上，动作迅速。
所以一旦落到亚马逊河……太吓人了，还是不做这样的假设。
与食人鱼这样体型较小的生物并列的，就是亚马逊河的水蟒了。
作为亚马逊河流域最大的蛇，其庞大的体型就会让人望而生畏了。
这种长度可达几十米的巨型生物，位于亚马逊河流域的顶端食物链，一般不存在天敌。
试想一下，湍急的河水里，时时刻刻潜伏着这样可怕的猎食者，会有人敢去下水吗？
像笔者这样胆小的人，连路过都不敢。亚马逊河流域是至今还未能被人所开发的原始森林之一，生物多样性极其巨大，当然，危险性也是巨大。
森林遮天蔽日，河水湍急，毒蛇猛兽横行，稍不注意，或者不管注不注意，都很容易丢掉生命。
这样的亚马逊河，你说恐怖不恐怖？
亚马逊河无法建造桥梁的原因
通过上面的了解，相信小伙伴们对于为何不能建桥已经有了一点头绪了吧。
我们先来分析第一个原因。
亚马逊河的恐怖生物阻止桥梁的诞生！
食人鱼和巨蟒，但这两种生物，一旦被人遭遇，那人基本上就没有了生还的可能。
“人类的禁区，动物的天堂”说的就是亚马逊河。
因此亚马逊河流域人类的足迹非常之少，毕竟没有人敢随随便便拿自己的生命冒险。作为保留了最为原始与完整的生态系统的区域，脆弱的人类很容易就会在这里遭遇不测、
所以毒蛇猛兽，是第一个原因。
关于建桥，有一个很基础的条件就是地质。这就到了亚马逊河不能建桥的第二个原因。
亚马逊河周边，沙土地质较多。
桥梁建造，如果在沙土之上，很容易造成垮塌，极其的不稳定。
而且亚马逊河流域降雨极多，导致亚马逊河及其支流经常泛滥，面对平均深度达到40米的河流，谁有勇气在这里建桥？
可能有小伙伴要说了，不就深一点吗，有什么？
对了，亚马逊河的平均宽展可有38公里，极其不稳定的河流，极其松软的土质，这是建桥吗……这是玩命！
如果这些大家都觉得可以接受，那这最后一点可要仔细看了。
亚马逊河拥有15000条支流。支流的水会源源不断地注入到亚马逊河流之中。支流同时带来大量的泥沙，导致亚马逊河失控，有时会发生改道事件。
这极大地影响了生活在河流两侧，位于相对安全区域的人的生产生活。
河流一旦改道，就将失去连接河流两岸的功能。
因为大家都不想洪都拉斯的无语事件再发生一次。
洪都拉斯曾经修建了一座乔卢特卡大桥。从设计到施工毫无问题，遭遇飓风奇米的袭击仍旧坚如磐石。
都是最为荒诞的事情发生了。
飓风过后，桥还在，河跑了！
没错，飓风带着河流私奔了，河流改了道，大桥没用了。
这也就是为什么亚马逊河不敢再造桥了。
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