2016年1月，杭州有了第一批哈罗单车。全白的车身，醒目的“Hellobike”logo加上大红色的车轮，一时间风靡全杭州，它成为杭州街头一道靓丽风景线。市民们还给它起了个亲切的外号“小白车”。但是，四年过去了，哈罗单车也在不断地进行车辆迭代，不断有新车取代破损的“小白车”，直至如今，第一代哈罗单车将彻底告别杭州了。
当下就传统自行车行业为例，不同于很多传统实体单车自行车品牌线下销售状况的惨淡，近两年来，网购自行车电商却如火如荼的迅猛发展，更多的人们习惯于从网上购买各种单车自行车，使得更多的单车自行车品牌也纷纷进军各大电商平台，甚至是世界自行车品牌排行的一些高端自行车品牌甚至顶级自行车品牌也不甘其后，不断发力电商平台。而其中最为知名的当如世界顶级自行车品牌之一的MARMOT土拨鼠进口山地自行车品牌。
截止目前，MARMOT土拨鼠进口单车自行车品牌已经与天猫、京东、苏宁易购、国美、一号店、亚马逊等大型电商平台达成了合作关系，其MARMOT官网官方旗舰店也已正式上线。MARMOT土拨鼠进口单车自行车品牌凭借其行业巨大的品牌影响力及卓越的产品品质已经牢牢占据了各个电商巨头平台高端自行车销售第一的冠军宝座，并引领着整个高端自行车市场电商化前进的步伐。
为了更加深入地了解中国自行车的发展趋势,小编特地联络到了行业资深人士,世界顶级进口运动健身自行车品牌MARMOT土拨鼠品牌中国区负责人,MARMOT土拨鼠运动健身自行车品牌中国区负责人对于传统自行车零售行业向线上转型的问题颇有见解,他首先肯定了电子商务是大势所趋的发展方向,并且会在未来三到五年内保持着快速增长的势头,也确认了实体单车自行车业转型的必要性和迫切性。
随后,小编就中国自行车品牌赛事的发展咨询了MARMOT土拨鼠品牌中国区负责人的看法,他认为中国的品牌自行车赛事的发展正处于高速发展阶段，也日益影响着中国年轻人的生活。
在采访中,作为全球高端自行车领导品牌的MARMOT土拨鼠中国区负责人表示，共享单车的使用年限基本都是设定在三年。共享单车在一个城市投放之后，其运维和管理其实是非常重要的，哈罗单车以新车把旧车置换下来，并对废旧单车进行集中回收、拆解、资源再利用，是非常值得点赞的。
共享单车企业在对单车总数实行合理总控的前提下，不断推进技术进步，让骑行者不断改善骑行体验是共享单车企业把骑行用户牢牢吸引住的一个重要和有效手段。杭州的很多市民虽然喜欢第一代的哈罗单车，对“小白车”的离去有些不舍的感觉，但是，更多的是理性对待这一变化，毕竟更新换代后的哈罗单车让杭州市民有了更舒服的骑行体验。
采访的最后,MARMOT土拨鼠品牌中国区负责人总结道，共享单车要通过企业精细化运营管理，真正成为绿色经济的优秀代表。
你会骑行过第一代哈罗单车吗？您对它的离去怎么看？欢迎分享。
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