对于大多数想买家用车的朋友来说，15万左右的合资SUV无疑是首选，一方面是价格符合大家的预算，另一方面也是因为这个价位的合资产品看上去开始有了档次。不过，由于预算的关系，想要挑到面面俱到的合资产品也不容易，其中一汽大众探歌与斯柯达柯珞克显然是不错的选择。那么，探歌和柯珞克哪个好呢？要知道作为兄弟车型，二者的动力总成可都有一样，这无疑更让消费者陷入纠结。
事实上，大多数纠结动力总成相同的探歌和柯珞克哪个好的朋友都不用过于烦恼，网上不是有句话，懂大众的都买了斯柯达吗。所以，在探歌和柯珞克之间，大家直接选择后者就可以了。至于原因，下面这3点或许就是答案。
第一点是柯珞克看上去更大气、时尚，虽然我不主张看外观选车，但是在三大件相同的情况下，根据外观选车也就没有什么不可以了。这里不是说探歌的设计不好，但是和斯柯达柯珞克相比，你难道不觉得探歌的设计有些过时吗？即便探歌总是标榜自己是主打运动型的SUV产品，可是从动力系统到外观配置等等，探歌并没有得到市场认可。
讲真，如果探歌是运动型SUV，那么比探歌更加动感的柯珞克算什么呢？要知道柯珞克可是采用了最具运动元素的Sportline版造型、与车身同色的前后保险杠护板，以及双色设计的18英寸新造型极锋运动轮毂等诸多年轻运动的设计元素，再加上棱角分明的线条，精致而细腻的细节调整，显然更像是一辆运动型SUV。
第二点说的则是空间实用性，从尺寸方面来说，柯珞克并没有比探歌大太多，但是坐进两款车的后排，即便是不知道探歌和柯珞克哪个好的朋友也应该会对柯珞克有更深刻的印象。柯珞克除了后排舒适性更胜一筹之外，其头部空间要比探歌出色很多。要知道探歌为了做出所谓的运动感造型，在车身尾部实际上费了不少心思，可是这种营造运动感的设计，却对后排乘客头部空间造成了一定的压缩。再加上柯珞克的全景大天窗设计，无疑让后排乘客拥有更出色的空间体验。
第三点说的则是配置，纠结探歌和柯珞克哪个好的朋友应该都了解过两款车的配置。讲真，如果大家在知道探歌和柯珞克的配置之后，还纠结探歌和柯珞克哪个好。那么只有一种可能，就是大家没有看对探歌。说白了，大家可能在拿高配探歌与柯珞克做对比。要知道即便是顶配的2022款TSI280奢享版柯珞克在价格上也仅仅和低配探歌持平。
而低配一汽大众探歌，也就是2022款280TSI DSG两驱精英PLUS探歌，不止比同价位的柯珞克少了ACC自适应巡航、并线辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、自动泊车入位等诸多主被动安全配置及高科技配置，甚至连车机系统都没有。这个时候，你还会纠结探歌和柯珞克哪个好吗？
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