近日，哈弗冷不丁推出了一款“新”的紧凑级SUV——哈弗M6，它到底什么来头？那么对消费者来说，是选新鲜的哈弗M6好，还是经典的哈弗H6更合适？就让老农来帮大家分析一下。
M6就是青春版的H6
众所周知，在紧凑级城市SUV市场，哈弗H6已经称雄很久很久，那么为啥长城又要推出一款M6呢？这是因为2017款的H6已经上市，相对售价有所提高（因为最低配也是1.3T 7速双离合变速器），虽然目前2016款哈弗H6依然没有退出市场，但毕竟这款车已经没有任何市场新鲜感。
在国内紧凑级SUV新车大批涌现的情况下，长城以经典款H6为基础，在外型配置上做些调整，推出一款和2017款H6拉开档次的紧凑型SUV，不失为合理的选择。大家都知道，互联网手机常推出所谓青春版，而哈弗M6其实就是以经典款H6为基础打造的“青春版”车型。
从价格上看，M6最高配的价格（10.98万元），也比2017款H6的最低配（11.88万元）便宜9千元。那么，就在这个价格区间，是选M6还是H6呢？我们来做个简单的对比。
对比车型：
哈弗M6：2017款1.5T自动两驱尊贵型
哈弗H6：2017款蓝标1.3T自动两驱时尚型
外观造型：野性张扬 VS 简洁时尚
外观上，M6更野性张扬，特别是前脸，有更大的通风格栅和造型夸张的下灯罩，同时也有更大的侧窗尺寸。而2017款H6虽没那么张扬，却相对时尚。两种不同的设计风格，给消费者更清晰的选择机会。
M6的长宽高分别是4649mm×1830mm×1705mm，轴距2680mm；新H6的长宽高分别是4600mm×1860mm×1720mm，轴距同样是2680mm。车身尺寸上两车基本是半斤八两，这也正常，毕竟同源，所以这两款车在空间上应该也是不相上下的。
车厢内饰：设计有代差，M6配置高
相比外观，内饰的设计差别就更明显了。M6的内饰设计可以说是照抄了老款H6蓝标版，刚刚好和新H6的内饰设计差了一代。如果单独来看，M6的内饰设计倒也是中规中矩，算是目前市场的主流水平，但和新H6比起来，无论是内饰布局还是简约的视觉风格，都明显存在代差。
两款车的配置都相当丰富，但顶配版的M6还是比最低配新H6稍高一点：相比之下，M6多了胎压监控、前排侧气囊、定速巡航和倒车影像以及氙气大灯，H6则多了自动驻车、方向盘换挡和空调后排出风口。
动力系统：H6排量虽小却更胜一筹
两款车最根本的差别，在于动力系统。
M6沿用了老H6的动力系统，装备的是一台1.5L涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，这台1.5T发动机的最大功率为110kw，最大扭矩210N.m；新H6则装备了全新的1.3L缸内直喷涡轮增压发动机，匹配全新7速湿式双离合变速箱，这台新的1.3T直喷发动机最大功率102kw，最大扭矩235N.m。
虽然新H6的最大功率要比M6小一点，但其最大扭矩要明显占优，加上变速箱的优势，因此虽然新H6的发动机排量较小，总体动力表现却更出色，而且油耗表现也更理想。
老农总结
M6更适合更看重车价或者配置的消费者，而新H6则能提供更好的全面体验。当然，M6与新H6同配置的车型相比，差不多有着三万元的价格优势，这确实是相当大的价格差距了。虽然新H6在科技方面有提升，但综合看动力性能和底盘结构，两车的差别并没有价格差来得那么大，M6是更加实惠的选择。而追求实惠，本来就是这个消费段车主的主流价值观吧。
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