相信很多人已经看到了这个规划了,全名《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》,这个规划从天上飞的,到地上跑的,从飞机到高铁,从普铁到公路,将全方位、立体式的完善成渝地区综合运输通道格局,加强与国家综合立体交通网衔接。

德阳轻轨最新规划(成渝双城新交通规划出炉)(1)

根据《规划》,到2025年,成渝地区双城经济圈将基本建成“轨道上的双城经济圈”,轨道交通总规模达到10000公里以上,其中铁路网规模达到 9000公里以上。

同时,力争重庆、成都“双核”之间以及“双核”与成渝地区双城经济圈区域中心城市、主要节点城市 1 小时通达,重庆、成都都市圈内享受 1 小时公交化通勤客运服务

此外,智能绿色安全发展水平要明显提高,5G 网络覆盖交通重点场景,重庆、成都中心城区绿色出行比例超过 70%。

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到成都、重庆,一天打来回

其实,现在德阳跟成都、重庆之间的距离,因为交通上的便捷都已经大大缩短,最快的一趟从德阳到重庆的动车只需要1小时46分钟!

你早上坐个动车,中午就能到重庆吃火锅,在解放碑打望拍照,甚至还能晚上看了洪崖洞的夜景之后还能继续坐动车回德阳!

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如果是到成都,那就更多出行方式了,不但有动车、大巴,就算你要去赶飞机,赶地铁,也是相当方便!

德阳现在已经有到成都双流国际机场的候机楼,还有专门的摆渡车接驳成都地铁3号线,而且就在今年6月才开航的成都天府国际机场,前期将开2条机场专线和49条长途客运班线,方便成都及周边市州旅客前往,其中就有开往德阳的客车。

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然则,并不是只有动车、摆渡车和大巴车,实际上德阳为加快建设成德同城化、快速融入成渝地区双城经济圈,在交通建设方面,早已经超努力了!

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内外双招,道路中的经济圈

根据规划,德阳会在尊重建成区现状路网布局的基础上,中心城区整体的路网布局结构应与城市空间布局结构相协调。结合快速路网、主干路网的规划,形成“二环七横九纵”的骨架路网结构体系。

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道路规划

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二环七横九纵

两环:一环路(西一环、青衣江路、寿丰路、嘉陵江路)、二环路(西二环、鸭绿江路、龙泉山旅游公路、金沙江路)。

七横:鸭绿江路、青衣江路、长江路、沱江路、嘉陵江路、金沙江路、南湖路;

十纵:成德大道、西二环、西一环、银山路、华山路、泰山路、庐山路、秦岭山路-林山路、寿丰路、龙泉山旅游公路。

比如在交通枢纽上,德阳除了现有的高铁北站、客运南站,还规划了德阳南站综合枢纽,德阳客运西站(位于天府旌城),德阳汽车客运东站(位于天府数谷)。

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再比如在市内交通干道,其实这些你天天走着的大马路,大多数都是规划了对外延伸和连接的,西一环、西二环、银山路、泰山北路等都会与成都经济区环线高速交会;

南湖路向西与天府大道北延线交会到什邡,向东与龙泉山旅游公路交会;青衣江路向西与西一环、西二环、成德大道交会直接连上遂德阿高速,向东穿进天府生态智谷与凤翥路、寿丰路、蚕丛路、龙泉山旅游公路、成都经济进区环线高速交会至中江。

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这些道路,就像一条条毛细血管,不断汇聚到成都、重庆之间的大动脉,与之交汇,形成全新的道路网络,连接各个城市之间,汇聚人流、经济、资源、机会等等

那这些毛细血管要汇聚到哪些大动脉?通过“七高八快九轨” ,你能感受到。

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道路

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七高八快九轨

成德交通一体化:构建“七高八快九轨”成德同城综合交通体系,打造成德“半小时经济圈”。“七高八快九轨” 成德同城综合交通体系。

七高:成都二绕、成都三绕、成绵 高速复线、成绵高速、成绵高速扩容通道、成巴高速、成南高速。

八快:成德大道、天府大道北延线、G108、旌江干线、德阳至天府国际机场快通(庐山南路延长线)、成新彭什快通、龙泉山旅游公路、中金简快速。

九轨:成绵乐城际铁路、 成兰铁路、宝成铁路、成都经金堂至德阳市域铁路(接驳 S2)、成都经金堂至中江城际铁路、成彭快铁北延线、新都至广汉市域铁路(S10)、成德磁悬浮轨道交通项目(S11)、成华区经新都青白江至德阳市域铁路(S12)线。

在这些道路之中,已经有一些即将建成或者已经建成,例如德阳人熟知的天府大道北延线,从规划到修建都是四川省级别的网红道路,一直在快速设之中。

再如成都三绕,根据官方6月份的消息,成都三绕北段德都高速正在有序建设,预计今年下半年建成通车。这意味着,成都“三绕”全线将在今年内通车,画成一个“圈”,串联起沿线14个区(市)县。“三绕”分为东段德简高速、西段蒲都高速、南段简蒲高速和北段德都高速,全长约430公里。

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目前,南段、东段、西段都已通车,仅剩北段德都高速还在建设。成都“三绕”作为一条环线,与以成都为中心的多条放射性道路相连,是连接成都经济区核心区和7个次级经济中心的快速城际通道。

最后。

还是那句老话,要致富先修路,不管是国家建设,还是成德同城、成德眉资同城化以及成渝双城经济圈,道路永远都是先行,道路所达,才是红利所至,那么这些红利,对于普通人来说,最能切身体会的是,出行时间缩短了,能享受到的双城甚至多城的居住、就业等机会增多了,实际上,道路交汇,人流互通,都是促进各个城市之间经济发展的基本要素。

随着成渝双城经济圈这个大圈圈的不断完善,身在其中的德阳,也包括在其中的你我,未来都将享受到更多城市变化带来的便捷和红利,这点,毋庸置疑。

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