计划于今年晚些时候交付，106米长的黑珍珠将成为世界上最大的帆船游艇。由Oceanco以代号Project Solar建造，由于替代能源，她能够穿越大西洋燃烧20升燃料。
受到Perini Navi为已故风险资本家Tom Perkins于2006年建造的88米长Maltese Falcon的启发，Project Solar于2010年7月7日与业主签订合同，开始处理该项目的设计和造型。这最初形成了一个代号为Nautilus的96米初步概念。
鉴于他们参与了猎鹰及其DynaRig概念的开发，Dykstra Naval Architects由Ken Freivokh介绍给所有者和Nautilus概念，然后他们担任海军建筑师。通过高度有益的合作，Dykstra的团队能够改进并进一步推进他们设计的DynaRig系统，由业主推动，将技术边界推向马尔特猎鹰已经取得的成就。
由于初步概念按计划在Ken Freivokh Design推进，该工作室委托英国Devonport游艇（Pendennis造船厂）对该游艇进行技术研究，以创建招标包，然后提交给七个主要造船厂。欧洲和美国在2011年6月。
Freivokh的团队在2011年11月之前将该项目扩展到100米，其中生产了一个比例模型。基于荷兰Oceanco最终由业主选定承接建造并于2012年，诺沃拉里莱纳德，谁曾与Oceanco在其他项目上合作，加盟球队的Freivokh的鹦鹉螺设计施工，影响一些调整，如三标志性的椭圆形船体窗户，以及上层建筑的一部分，包括进一步发展原有的独特拱门。
随着过程的继续，船体设计随着业主的积极投入不断发展，之后Freivokh的团队研究了弓形交换，强调了其改进的必要性。通过业主的手，这些修改逐渐演变为106米Nautilus概念最终产生的悬垂至反向弯曲概念。
“我第一次看到Black Pearl实际上是发给我的一张照片。” 在其发布视频中，S / Y队长Chris Gartner说道。“我无法相信自己的眼睛，我很高兴能看到它的照片，因为这是一个秘密的项目。” 实际上，在她启动并着手进行海上试验之前，有关该项目的信息基本上被所有相关方分类。
“实际上黑珍珠不是一个实验，她是游艇建造行业的真正挑战。” Oceanco首席执行官Marcel Onkenhout评论道。“因为所有已放在绘图板上的东西从未在之前完成过”。可以说，黑珍珠的尺寸使得帆船游艇以前无法实现许多功能。她的长度为106米，比以前的记录保持者EOS长13米。
“我们有7米的吃水深度，这是总深度。” Black Pearl的所有者代表Derek Munro补充道。“而这约4米长的是龙骨[...]所以我们将所有的重量保持在低水平。当你看到船的整体长度与桅杆的大小时，桅杆不会太高”。黑色珍珠由Dykstra开发，灵感来自马耳他猎鹰，可以说是有史以来最先进的帆系统，可以让她随风向任何方向巡航。
随着游艇的开发过程在建造开始之前持续进行，船体设计随着业主的积极投入而不断发展，之后由Freivokh的团队研究弓形交换，突出了其改进的必要性。通过业主的手，这些修改逐渐演变为106米Nautilus概念最终产生的悬垂至反向弯曲概念。
作为Y712项目，通常被称为Project Solar，S / Y Black Pearl的内部框架和布局最初由Ken Freivokh创建，然后由业主精心设计，与设计师Gerard Villatte密切合作。受欢迎的项目现已接近完工，随着Nuvolari Lenard参与该项目的完成，Ken Freivokh根据合同监督自2016年4月以来建造的最后阶段。
“当我们航行时，我们有足够的风速，我们正在产生足够的船体速度，然后我们可以开始略微操纵叶片到我们称之为再生模式。” 在发布视频中，Black Pearl的首席工程师Richard Tatlow解释道。“然后我们可以使用这种能量并在船内的电气配电盘内消耗它”。
黑珍珠发展的另一个关键因素是它的太阳帆，由于帆面料内置有太阳能电池板，它实际上可以产生能量。“我们可以轻松地在帆上进行旋转，如果我们幸运的话，我们可能会以太阳帆的50％的能量结束。” Munro在视频中解释道。
“有了正确的风和正确的海洋，我们可以达到30节。随着再生和[太阳]帆，我们预测我们可以在没有使用燃料的情况下完成跨大西洋[过境点]。” 蒙罗补充道。如果Black Pearl能够实现这一目标，它将成为游艇行业无与伦比的成就。作为参考，50米的机动游艇通常以巡航速度每小时燃烧300升燃料，从欧洲到加勒比海平均需要8天。
“黑珍珠是同类产品中的第一款，它是如此的大，它的美丽和表现就像它一样。” 她的船长结束了。事实上，从技术上讲，黑珍珠现在是世界上最大的帆船游艇。然而，从历史上看，还存在一定的混淆，即确定哪艘船可以获得此称号，这主要是由于所使用的测量和分类。
事实上，今年早些时候交付给俄罗斯亿万富翁安德烈梅尔尼琴科的142.8米帆船游艇A显然比黑珍珠更长，但体积也是黑珍珠的4.6倍，而该船则被归类为帆船辅助机动游艇。因此，它的等级将使S / YA成为机动游艇类别，使黑珍珠处于领先地位。对于这种方法，混乱仍然存在，然而，现在的排名仍然比几年前有3个竞争者的标题更加坚固。
2006年由Perini Navi建造的Maltese Falcon，由Dykstra安装的Dynarig系统，是排名第一的船只之一。首先，这取决于她的总长度应该被使用的事实，而其他帆船游艇应该在没有船首斜桅的情况下计算它们的长度，因为猎鹰没有。
然而，其他人则认为所有帆船游艇都应考虑总长度，并且没有必要采用这种技术手段。
即将交付的黑珍珠不仅能够理顺世界上最大的帆船游艇的排名，还带来了在帆船游艇领域创新的明确愿望和雄心。
,
