前言

今天给大家分享一个我自己五系提升原车舒适性的几个项目,属于该省省该花花系列,强迫症患者适合我这个改法

座椅通风指的是利用超高速静音风机向车座内急速注入空气,形成气流,在座椅内通过导流垫形成两个部分,一部分直接吹到座椅皮面降低表面温度,另一部分在座椅内形成一个短暂的内部流通降低座椅整体温度,最后气流再由座椅表面的透气孔流出,达到对座椅的一个温度调节作用。

相信不少的车主都有类似的经历,炎热的夏天汽车座椅经过太阳照射后烫的惊人,刚坐上车,那酸爽不用我多描述吧,其实自己还好怎么都可以但是有的时候接上客户,冬天凉屁屁夏天又“坐立难安”的属实脸面挂不住啊!

没有座椅通风系统,夏季虽然有自动空调能够保持车内恒定温度,但由于身体与座椅紧密接触,接触部分空气不流通,被汗水打湿了衣服黏腻的粘在背上,怎么坐怎么难受,开着空调也无济于事。

360的全景可以说是非常好用的一个功能了,以前开车没什么360顶多有个倒车影像,开习惯以后,再没有360的车我开着还不舒服

座椅舒适度改装(改装方案分享原厂360)(1)

开始干活吧

座椅舒适度改装(改装方案分享原厂360)(2)

施工过程

座椅舒适度改装(改装方案分享原厂360)(3)

这次就是简单的分享一下,平时看不到的镜头

座椅舒适度改装(改装方案分享原厂360)(4)

然后两个前门的门板

座椅舒适度改装(改装方案分享原厂360)(5)

后备箱的门板也需要拆卸下来,全车一共四个摄像头,一个前杠,一个后备箱,两个后视镜各一个

座椅舒适度改装(改装方案分享原厂360)(6)

后备箱里面也需要拆干净,因为需要走线,和接线

座椅舒适度改装(改装方案分享原厂360)(7)

两个后视镜的摄像头也给换上

座椅舒适度改装(改装方案分享原厂360)(8)

座椅舒适度改装(改装方案分享原厂360)(9)

主驾驶的座椅是直接更换的
带有高配座椅调节,座椅通风,腰撑
主驾驶直接替换即可

座椅舒适度改装(改装方案分享原厂360)(10)

副驾驶是直接替换海绵的,原厂方案,并不是那个保时捷方案

座椅舒适度改装(改装方案分享原厂360)(11)

分解副驾驶座椅

座椅舒适度改装(改装方案分享原厂360)(12)

座椅舒适度改装(改装方案分享原厂360)(13)

座椅舒适度改装(改装方案分享原厂360)(14)

把原车加热,导到新的海绵上

座椅舒适度改装(改装方案分享原厂360)(15)

ok,复原即可

座椅舒适度改装(改装方案分享原厂360)(16)

然后给座椅通风还有360 编程即可

座椅舒适度改装(改装方案分享原厂360)(17)

模块要插好

座椅舒适度改装(改装方案分享原厂360)(18)

座椅舒适度改装(改装方案分享原厂360)(19)

插头的时候,听见“啪”就说明卡到位了

座椅舒适度改装(改装方案分享原厂360)(20)

座椅舒适度改装(改装方案分享原厂360)(21)

后视镜复原,全车复原即可

改装后

座椅舒适度改装(改装方案分享原厂360)(22)

两个后视镜

座椅舒适度改装(改装方案分享原厂360)(23)

前杠以及后备箱

座椅舒适度改装(改装方案分享原厂360)(24)

360°无死角,并且还可以单独切到某个视角

座椅舒适度改装(改装方案分享原厂360)(25)

座椅通风的空调面板需要更换按键以及面板的电脑板

座椅舒适度改装(改装方案分享原厂360)(26)

座椅舒适度改装(改装方案分享原厂360)(27)

换完高配座椅,可以换的角度也更多了


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