在新能源领域，随着国内汽车产业链的成熟，国内自主品牌车企已经走在了世界的前列。在需求端，随着油价的波动，越来越多的家庭在选购车辆时，会考虑养车省心省力的纯电动车型。AION V，作为广汽埃安新能源旗下的纯电动紧凑型SUV，市场关注度一直不错，它有哪些亮点呢？
AION V，2023款共推出19款车型，指导价18.98万-26.98万，我们体验了22.38万的AION V 2023款 Plus 80 智享七座版 三元锂，下面咱们一起看一看。
首先我们看看车头部分，AION V整体造型简约时尚，给人一定的未来感。分体式大灯组，配置了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯，设计锐利有型，具有一定的视觉冲击力。黑色的下进气格栅，内部采用斜条纹结构，搭配贯穿的黑色前唇，拉宽了车头视觉效果，又降低了视觉重心，比较动感。
车身侧面具有不错的精致感。A柱、B柱和C柱采用熏黑处理，营造出悬浮式车顶设计，比较时尚。不拘一格的车身线条，搭配隐藏式门把手，衬托出车身的灵动。新车的风阻系数达到了0.321，在同级别车型中占有一定优势。20英寸的五辐轮毂，双色设计形如机桨，动感十足。
车尾，两侧尾灯组，并没有采用当下流行的贯穿式尾灯，设计比较简约。黑色的下包围，搭配边缘的红色饰条，给人一定的安全感。
内饰方面，T型中控台采用对称式设计。15.6英寸的悬浮式中控屏，画面清晰，可以K歌、追剧、追综艺，提升了驾乘趣味性。智能互联方面，支持GPS导航、车联网、语音识别控制系统等，人机交互比较智能。内饰用料方面，采用了大面积的软性材料包裹，搭配空调出风口勾勒的镀铬饰条、钢琴烤漆面板，给人一定的豪华感。
智能化配置方面，新车搭载了L2级辅助驾驶，支持定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航，而且还搭载了前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像，这些配置对于日常驾驶是比较有帮助的，可以降低我们的行车车压力。主动安全配置方面，搭载了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示，即使面对复杂路况，也可以从容应对。
AION V的车身长宽高分别是4650mm、1920mm、1720mm，轴距达到了2830mm，对于一款定位紧凑型的SUV，这个轴距尺寸已经“越级”。新车采用2 3 2的座椅布局，整体座椅采用仿皮质包裹，手感比较细腻。7座的座椅布局，对于多口之家，在周末一起出游是比较方便的。
动力方面，新车搭载了前置永磁同步电动机，最大功率165kW，最大马力224匹，最大扭矩达到了350N·m，动力是比较强劲的，官方标定的百公里加速时间是7.6秒。同时匹配80kWh的三元锂电池，采用了弹匣电池技术，安全标准是具有一定领先优势的；支持快充，30分钟可以充到满电的80%，纯电续航里程达到了600km，日常家用完全没有问题。
通过试驾，我们发现AION V起步轻快且流畅，进入中后段，还有一定的加速能力，动力储备感觉比较充足。新车采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，整体悬挂的调校略侧重舒适性；在转弯时，悬挂的支撑力的很足，车身姿态不错。整体底盘的调校比较紧致，路感清晰，整体驾驶质感不错。
【结语】AION V，外观简约时尚，配置比较丰富，7座布局，越级的轴距，再加上不错的驾驶质感，整体产品力是可圈可点的。对于这款车你怎么看？欢迎关注，并在下方评论区发表您的观点。
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