现如今，随着社会经济与收入水平的不断发展，汽车产品在我国市场内得到了极大的普及，几乎家家户户都拥有了一台属于自己的私家车，更有的家庭是拥有两三台或更多台汽车。当汽车产品成为代步工具后，出现在道路上，驾驶者们所需要具备的最基本前提就是驾驶技能，即拥有驾驶证，无证驾驶属于违法行为。
对于目前大多数的驾驶者来说，他们所考取的驾驶证主要都为C1、C2牌类驾驶证。其中，C1类驾驶证对应的准驾车型为手动挡小型载人机动车，而C2类驾驶证对应的准驾车型则为自动挡小型载人机动车。虽然说，目前市面上及路面上的绝大多数家用车车型都为自动挡车型，但事实上更多的考生更愿意选择考取手动挡驾驶证，即C1类驾驶证。
有统计数据显示，持有C1类驾驶证的人数要比C2类驾驶证人数更多。虽然说C1类的驾驶证相对更难考，但因为其准驾车型范围更广且实用性更强，所以大部分的学员都还是更愿意考C1。虽然C1和C2同样是考汽车驾驶，但因为一个是手动挡，一个是自动挡，操作起来细节上还是大有不同的。考C1驾驶证的朋友都知道，所有实操性的科目所驾驶的车型都为手动挡汽车。
手动挡汽车不仅需要驾驶者根据速度调节挡位，还需要油离配合，完成驾驶。而自动挡就不一样，自动挡大多数时候都可以“一挡走天下”，并且省去了离合器的自动挡，起步制动加减速，全靠油门刹车，大大简化了驾驶操作，对于大多数家用车驾驶者来说，无疑是更简易更安全的车型。说起来，手动挡最可怕的“噩梦”，无疑是起步挂挡。
尤其是半坡起步，没点技术的老司机还真不敢说轻松完成，很多考C1驾照的学员都会在此项目上挂掉。对比起来，自动挡的起步就要轻松多了，只需要挂上档位，控制好油门刹车，就可以轻便的完成起步。一般来说，当驾驶者行经路口等红绿灯或是碰上需要临时停车的情况，都会选择挂上P挡或N挡，这两者有何不同？看懂自动挡汽车的挡位，简易挡位内涵乾坤，千万别以为自动挡只有D挡！
一般的自动挡车型都有“P、D、N、R、S”，其中P挡与N挡分别为驻车挡与空挡，这两个挡位同样有驻车、停车功能，虽然区别不大，但作用却完全不同。“N挡”的作用其实很大，别等车开废了才来明白N挡的用处！P挡，即驻车挡，是用于将车子完全停稳后起到驻车、泊车的作用。
而N挡，本质上来说，其作用只是为了让变速箱挡位挂空，即断开发动机与传动系统之间的动力联系，让车子失去动力，并非让车子静止。换个方式来说，如果汽车是坡面上停车的话，P挡需要车子完全制动刹停后挂入，这时候变速箱是处于锁定状态，相当于有个钩子勾住了齿轮，防止车子移动。
而N挡则随时可以挂入，挂入后动力传输完全切断，此时车子就处于无控状态，这两种情况车子同样会后溜，只不过前者会损伤变速箱。这也很好理解，挂入N挡后，变速箱处于“自由”状态，所以不会有什么损伤，而P挡是在变速箱齿轮锁死的情况下驻车，这时候如果发生后溜的话，肯定是对齿轮乃至变速箱的一种损伤。
所以，很多时候，大部分的车友驻车直接挂P挡其实是错误的，这种做法在平坦路面还好，可只要路面有一点坡度，这样的做法无疑有伤车子。其实N挡的功能非常实用，首先它常用于调整车子。因为N挡为挂空挡，很多时候像车子停止驱动需要依靠外力牵引之时，挂空挡就是非常好的选择。
此外，像汽车刚启动或是路口停车让行等红绿灯等情况，挂入N挡也可以让车子保持低频工作状态，相当于低耗“热车”，这时候驾驶者也可以借此空挡检查车子运行情况。N挡最大的作用就是保护变速箱。这点上述也讲到，挂空挡相较于P挡驻车，让车子“更自由”，不会让所谓的齿轮锁死变速箱，加大损伤风险。
某种程度上来说，挂空挡对于车子及变速箱也是一种保护。其实，像熄火或是长时间停车等情况，老司机们的正确操作都是先将车子挂入N挡，然后踩下刹车制动，待车子停稳后再挂入P挡拉手刹，这种做法才是最稳妥的。希望各位车友多了解，其实汽车上的每个挡位都有其存在的意义，千万不要以为自动挡只有D挡！
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