随着城市车流量的增加，大部分消费者开始考虑小型汽车，除了停放便利，用车成本也是比较低的，但是面对新能源汽车和燃油车型，我们应该怎么选呢？今天我们将对比两款车型，看看表现力怎么样？
今天我们对比的车型是欧拉好猫和大众Polo，这两款车属于同级别车型，都定位于小型汽车，欧拉好猫的指导价区间为12.99万～17.10万大众Polo的指导价区间为9.09万～12.49万，今天我们从多角度来做出评测，看看两款车的表现力怎么样？谁更值得入手呢？
对比车型
欧拉好猫
2022款 莫兰迪版 500km长续航 豪华型 三元锂(指导价16.1万)
大众Polo
2021款 Plus 1.5L 自动潮酷智尊版(指导价为12.49万)
下图为两车基本参数
外观设计
在外观方面，欧拉好猫整个前脸采用轿跑风格，封闭式的格栅设计用弧线进行勾勒，两侧大灯组采用圆筒式设计，看起来萌动可爱，下部采用贯穿式进气口样式，车头微微翘起视觉感不错，大众Polo前脸进气格栅与两侧大灯组巧妙相连，车标立于中间，大灯组像鹰眼一样显得犀利，下部则采用梯形式进气口腰线，与两侧导流口在一条水平线上。
车身侧面欧拉好猫采用细腻的线条进行点缀，精致感不错，并且在车门加入了智能迎宾功能，增加了仪式感，值得一提的是采用复古亮银车窗饰条，后视镜是双拼色的，下部采用18英寸的铝合金轮毂设计，尾部造型圆润，采用流水光幕尾灯，夜间点亮视觉感不错，字母标识近一步彰显其身份，下部则采用黑色包围进行包裹，大众Polo车身侧面采用凌厉的腰线进行装饰，显得硬朗，后视镜是全黑色的，下部采用16英寸的铝合金轮毂设计，尾部造型饱满，采用外凸式的尾灯组造型，尺寸比较大，视觉冲击力不错，下部则采用两边共双出的排气布局。
在外观方面，欧拉好猫整车设计显得年轻时尚，加入了当下流行的时尚元素，符合大众审美意识，大众Polo整体设计显得简洁精致，加入了硬朗的线条进行勾勒，表现力也是不错的。
内饰设计
欧拉好猫
在内饰方面，整体设计显得清新时尚，采用双色搭配的内饰，加入了仿麂皮进行包裹，显得干净利落，空调出风口采用横贯设计，增加了风向范围，方向盘采用皮质设计支持上下调节功能，同时配备了7英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕，两块屏幕是连接在一起的，内置导航系统、欧拉猫虚拟形象、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、道路救援服务等功能。
大众Polo
在内饰方面，采用居家设计风格，多色搭配内饰显得丰富，并且中控台加入了和车身一样的饰板，看起来显得精致，还在多处加入了软性材质进行包裹，质感方面不错，方向盘采用真皮材质，支持上下 前后调节功能，同时配备了8英寸的中控屏幕，不过可以选装9.2英寸的，拥有蓝牙/车载电话、车联网、手机互联映射语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能，GPS导航系统需要选装。
在内饰方面，欧拉好猫显得年轻时尚一些，精致感不错，并且加入了不少互联网功能，日常使用中挺方便的，而大众Polo属于居家类型，显得干练。
配置部分
欧拉好猫
安全配置：前方碰撞预警、主动刹车系统、智能躲闪系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、全车六安全气囊、车身稳定系统、胎压报警等安全配置。
驾驶/辅助配置：全速自适应巡航、后部倒车雷达、电子手刹、360度全景影像、自动驻车、驾驶模式选择、上坡辅助等配置。
大众Polo
安全配置：前方碰撞预警、主动刹车系统、全车六安全气囊、前排预紧式安全带、后排安全带提示、车身稳定系统、胎压报警等安全配置。
驾驶/辅助配置：定速巡航、机械手刹、上坡辅助、发动机启停技术、倒车影像、前后部倒车雷达等配置。
在配置方面表现都不错，不过欧拉好猫的配置要显得丰富一些，比如车道保持辅助、道路交通标识识别功能，还有360度全景影像，在日常使用中体验感不错。
空间部分
下图是车身尺寸对比
欧拉好猫
座椅采用皮质混搭材质，主驾驶座椅支持电动调节，并且还支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，副驾驶座椅整体支持前后移动和靠背角度调节功能，后排座椅支持40：60比例放倒。
大众Polo
座椅采用皮质混搭材质，主驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，副驾驶座椅整体支持前后移动和靠背角度调节功能，后排座椅可以整排放倒。
在车身尺寸方面，同样是小型车，欧拉好猫要大一些，增加了空间表现力，在座椅方面欧拉好猫主驾驶拥有电动调节功能，大众Polo虽然尺寸小一些，但是空间表现力也是不错的，上下班代步够用了。
动力部分
欧拉好猫
在动力方面，搭载的是143马力的永磁同步电动机，电动机总功率为105千瓦，电动机总扭矩为210牛·米，配备的是三元锂电池，电池容量为59.1千瓦时，快充0.5小时，慢充8小时，纯电续航里程为500公里，官方给出的百公里平均耗电量为13.2千瓦时，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架。
大众Polo
在动力方面，搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率为83千瓦，峰值扭矩为145牛·米，传动方面匹配的是6挡手自一体变速箱，官方给出的百公里综合油耗为5.95L，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和纵臂扭转梁式非独立悬架。
在动力方面各有不同，欧拉好猫作为纯电车型，以电机为驱动方式，起步挺快的，再加上500公里的续航里程，综合表现力不错，大众Polo搭载1.5L自然吸气发动机，值得一提的是是6AT变速箱换挡平顺，增加了稳定性，笔者觉得两款车在城市代步都挺合适的。
价格区间
欧拉好猫
这款车补贴后售价为16.1万，因为各地方的优惠力度不一样，我们以补贴后售价16.1万为例进行计算，新能源车型是不用缴纳购置税和车船使用税的，交强险950元，上牌费500元，商业保险我们以基本险为例(第三责任险与车辆损失险)一共是3870元，最终全款落地166320元。(各地方的裸车和保险优惠政策不一样，我们要以实际为准)
大众Polo
这款车的厂商指导价为12.49万，因为各地方的优惠力度不一样，我们以指导价来进行计算，购置税5527元、交强险950元、车船使用税420元、上牌费500元，商业保险我们以基本险为例(第三责任险和车辆损失险)一共3408元，最终全款落地135705元。(各地方的裸车和保险优惠政策不一样，我们要以实际为准)
在价格方面，欧拉好猫的指导价要比大众Polo多3.61万，不过欧拉好猫作为新能源汽车是不用缴纳购置税和车船使用税的，整体落地价大众Polo要低一些，各地方的优惠政策不一样，我们要以实际为准。
百公里加速表现
欧拉好猫
通过懂车帝官方实测，这款车的0-100km/h加速时间为9.34秒，在测试中当天温度为零下4度，车辆调整到运动模式，关闭牵引力控制系统，加速踏板直接到底起步平稳，没有出现打滑情况，表现良好。(下图为懂车帝官方实测)
大众Polo
通过懂车帝官方实测，这款车的0-100km/h加速时间为13.25秒，在测试中采用弹射起步的方式，轮胎虽然没有打滑，但是1.5L自吸发动机加速比较慢。(下图为懂车帝官方实测)
通过百公里加速得知，欧拉好猫的表现要突出一些，因为电机的驱动加速显得平稳，不过值得一提的是两车轮胎都没有打滑情况。
百公里制动表现
欧拉好猫
通过懂车帝官方实测，这款车的100-0km/h制动距离为38.35米，在测试中使用原厂18英寸的佳通轮胎，大力刹车时车辆对前倾控制良好，会自动点亮双闪，表现稳定。(下图为懂车帝官方实测)
大众Polo
通过懂车帝官方实测，这款车的100-0km/h制动距离为40.72米，在测试中车身表现还算平稳，没有明显的热衰退现象，但是制动表现一般。(下图为懂车帝官方实测)
通过百公里制动得知，欧拉好猫整体表现突出，大力刹车时会点亮双闪，车身姿态控制良好。
能耗表现
欧拉好猫
通过懂车帝官方实测，百公里平均耗电量为19.70千瓦时，如果每度电按照0.6元来计算，那么百公里花费约11.82元左右，测试当天温度为零下2度到0度，车辆在起点充满电，空调为24度自动选择经济驾驶模式，动力回收选择最强，模拟日常使用工况，最终表现力不错。
大众Polo
通过懂车帝官方实测，百公里综合油耗为6.49L，按照甘肃目前92#汽油每升8.19元来计算，百公里花费约53.1元左右，测试中在起点加满油，里程清零模拟日常使用工况，有高速也有城市道路，最终油耗并不算高。
通过能耗测试两车各有不同，欧拉好猫作为纯电车型，如果在城市代步可以降低用车成本，而大众Polo搭载1.5L自然吸气发动机，综合油耗6.49L，表现也不错，总体来讲两车在城市代步都挺合适的。
写在最后
通过评测得知，两款车的整体表现力都不错，同样定位于小型车，显得萌动精致，停放便利，如果从用车成本方面来讲，欧拉好猫要突出一些，在城市代步使用可以节省一定的费用，而大众Polo搭载1.5L自然吸气发动机，家用代步也是不错的，6AT的变速箱换挡平顺表现稳定，不过话又说回来，作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎大家在下方留言讨论！
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