近日，笔者来到位于边城镇的江苏南瓷绝缘子公司一睹了“绝缘子”的“庐山真面目”“别小看了这些瓷瓶、瓷棒，采用的可是最先进复合新材料，工艺性在全国都是领先的，我们要让自己的产品对得起‘中国高铁’这张名片”，公司总工程师刘少华对笔者说，今天小编就来说说关于高铁电路系统介绍?下面更多详细答案一起来看看吧!
高铁电路系统介绍
近日，笔者来到位于边城镇的江苏南瓷绝缘子公司一睹了“绝缘子”的“庐山真面目”。“别小看了这些瓷瓶、瓷棒，采用的可是最先进复合新材料，工艺性在全国都是领先的，我们要让自己的产品对得起‘中国高铁’这张名片”，公司总工程师刘少华对笔者说。
据了解，江苏南瓷绝缘子股份有限公司主要生产瓷棒式绝缘子、悬式绝缘子等电气化铁路及输电线路用各类各等级电瓷产品，现为国内最大的电气化铁路绝缘子生产厂商和研发基地，2016年1月已成功在新三板挂牌上市。
立足科技创新、推动技术进步，是南瓷始终贯穿的理念。今年6月份，来自南瓷的“电气化铁路接触网用棒形瓷复合绝缘子”项目获得了2016年度“中国好技术”称号。“时速300公里以上的列车一天便可从南到北高速运行，在酷热与严寒的极端环境下保持电力供应的稳定绝非易事，如何保持瓷质的机械强度，我们公司用了近10年时间建成了江苏省无机非金属工程技术研究中心，创新工业氧化铝配方来提高瓷材料的机械强度，从而达到提高产品的整体耐性的目的。” 据介绍，目前，该公司产品被普遍用在京沪高铁、武广高铁、沪昆高铁等铁路沿线上。
据了解，在传统釉上砂工艺中，砂与瓷坯之间会出现空隙影响产品的机械强度。为了克服这个缺陷，研发团队经历无数次的试验，自主研发出“裹釉砂”新工艺，保证了坯体表面的釉层均匀，有效的消除了绝缘子线槽的刚性问题。“长棒形瓷绝缘子的杆径细，高度长，成型非常困难，传统的成型工艺修坯刀具都是组合刀，很容易造成泥段弯曲变形甚至断裂”，生产部经理罗杰在操作台旁边演示边告诉笔者。这是公司自主开发的复合成型刀具，通过把组合刀拆分为单刀，大大减小车修阻力，从而解决成型工艺这一大难题。
今年，进入二季度以来，该公司迎来了产销两旺的黄金季。上半年已经实现销售3500万元，同比增长62%；下半年订单已经排满，预计年销售在1亿元。
（句容日报 郭方恒 文 飞）
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