风火轮是世界著名车模品牌,因其炫丽的图案,以及夸张的造型外,深受车模爱好者的喜爱。现如今,最初几年生产的风火轮车模已经变成了价值不菲的珍贵收藏品,并在高端玩具收藏领域流通起来。对行家来说,风火轮最具收藏价值的红利只存在于最初几年生产的车型,如果新手贸然进入,将会陷入原型车、一次性产品和促销车型的泥潭而不能自拔。因此,对于普通人来说,如果在生活中遇到如下几种古董级别的风火轮车型,倒是可以留意一下。

很破烂又很炫酷的车模(车模收藏盘点那些又丑又小却价值几千几万美元的风火轮车模)(1)

1970年,经典金色游牧价值2500美元以上

很破烂又很炫酷的车模(车模收藏盘点那些又丑又小却价值几千几万美元的风火轮车模)(2)

与大多数红利车模一样,经典的游牧者是根据美国钢铁侠形象塑造的。在最原始的经典游牧模型中,镀金的那些在如今的市场上价值更高。

1968年,定制款棕色卡马罗,价值3000美元

很破烂又很炫酷的车模(车模收藏盘点那些又丑又小却价值几千几万美元的风火轮车模)(3)

历史上,除了极罕见的“镀铬”颜料外,棕色是最不受欢迎和最不能产生红利价值的颜色之一。因此,当时流行的定制卡马罗很少看到棕色,一些收藏家认为棕色款的定制卡马罗只能用于宣传。因物以稀为贵,现如今能找到棕色的话,也是很有市场价值。

1969年,棕色31´福特伍迪,价值8000美元

很破烂又很炫酷的车模(车模收藏盘点那些又丑又小却价值几千几万美元的风火轮车模)(4)

没错,另一款最昂贵的棕色风火轮车模就是它。据一些风火轮专家的所说,目前全世界只有12个棕色31´福特伍迪存在,这也使得它的收藏价值水涨船高。

1971年,紫色奥尔兹442,价值1.2万美元

很破烂又很炫酷的车模(车模收藏盘点那些又丑又小却价值几千几万美元的风火轮车模)(5)

在香港只生产了一年的紫色奥尔兹442车模被认为是有史以来产量最稀少的风火轮车模之一。但是市场上总是不乏更贵的东西存在。

1969年,红色大众后置海滩炸弹,价值10万美元以上

很破烂又很炫酷的车模(车模收藏盘点那些又丑又小却价值几千几万美元的风火轮车模)(6)

对于那些稍微熟悉风火轮收藏市场红利的人来说,后置的海滩炸弹,可谓是金字塔顶端的存在。按照原版1:64生产的大众巴士,特点是安装在两侧后座上的双冲浪板,而不是像早期模型那样通过后窗加载塑料冲浪板。因此,为数不多的几款进入收藏市场流通的车模收藏价值都在六位数以上,尤其是那款罕见的、极其珍贵的粉色版。上图中的红色虽然比不上粉色的价值,但在收藏市场上的估价也在10万到15万美元之间。

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