失去一个人的信任似乎只需要一件小事，而想要赢回一个人的信任则需要成倍的努力。人们如今对国产车的印象，大多还停留在我国汽车行业刚刚起步的阶段。在购车时也会尽量选择合资车，那么，合资车到底胜在何处？如今的国产车与合资车又存在多大的差距呢？我们今天一起来分析分析。
合资车的三大件有一定的优势
近年来，我国正处于“中国制造”到“中国智造”的跨越。我们承认差距，在发动机，变速箱和底盘这三大件上，短时间来说国产车与合资车还有一定的差距。不过，这个差距正在逐渐减小。新能源的发展，也给自主品牌提供了一个弯道超车的机会。
合资车企的品控要比国产车好一些
品控，简单解释为对产品生成的质量控制。相比自主车，合资车企的品控做的相对较好。就拿零件品控来说，大厂的品控绝对小厂家无法比肩的。而部分国产车的零部件等品控方面一直有所欠缺，把控也没有合资车那么严格，所以才导致了车辆的“大病未出小病不断”。
自主车企与合资车企之间的差距越来越小
在自主车辆研发的队伍中能发现不少曾经供职于合资品牌的技术人员的身影。这些研发人员将自己在合资品牌中学到的理念和技术运用到了自主车的研发之中，这也是当年“市场换技术”带来的最有力的效果，潜移默化中，正在慢慢缩小国产车与合资车的差距。他们，就是国产车背后不可撼动的实力。毕竟，合资车和自主车最大的差距，归根结底是人。在人才方面的突破，使得二者之间的差距会越来越小。
合资不一定就比自主好
当然，我们也不能把合资车神化，更不能看不见国产车的进步。在合资车领域，我们也会听到偷工减料的事件发生，在汽车行业的偷工减料，危及的可是驾驶员和乘车人员的生命安全。而在国产车领域，我们也能看见新技术的研发出炉。所以说，不能一杆子打死，没有什么是一成不变的，合资不一定就比自主好。像吉利等国产品牌，做的都是相当不错的，因此，我们要对国产车有信心，要以发展的目光来看待国产车，激励他们改进自身技术与缺陷，让国产车走向康庄大道！
二师兄总结：我们承认国产车与合资车的差距，但我们应该看到国产车的进步，也应该看到部分国产车企对合资车的追赶甚至超越，我们应该对国产车持有信心，相信他们会实现技术上的突破，实现品控上的提升，变“中国制造”为“中国智造”。国产车的未来需要我们共同的努力，车企和消费者都必不可少，希望在不久的将来，再不会有人提起国产车和合资车时露出两种截然不同的神情!
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