“路过的看风景，住家的卖清茶”。
武汉本土音乐人冯翔《汉阳门花园》歌词，
出现在了武汉第一批共享汽车上~
3月18号共享汽车进武汉，首批只有200辆汽车。18号的凌晨，禧胖子已按捺不住兴奋，提前感受一下，并慷慨分享使用体验~
如何在第一次使用，
就像老司机一样熟练？
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一、身份证和驾照审核。
第一次使用共享汽车，首先要上传身份证和驾驶证进行审核。
二、审核通过后交699的押金，就可以租车啦！
（Ps.押金是可以全额退款的）
凌晨3点的武汉空空荡荡，禧胖子和小伙伴骑着摩拜共享单车找GO FUN共享汽车的停车场，不由得感叹如今公共交通真发达。
测评感受
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1.审核测评：
第一次审核需要30分钟左右，但可办理加急。
上传数十分钟还没有审核成功，给官方客服打了个电话，原来审核一般要30分钟左右。不过客服的小哥哥超级好，给禧胖子办理加急审核了。
2.作妖测评：
多次下单并取消订单，APP会出BUG吗？
因为刚上线的APP经常会出现订单错误等信息，本胖已经做好了准备，但是实际情况却超出我的预料。
APP反应速度灵敏，多次下单并取消订单都没有出现订单错误或者系统卡住的情况。看来Gofun出行在APP设计上下了很大功夫。
3.价格实测：
租车费是用车时间价格加公里数价格，一分钟一毛钱，一公里一块钱，价格几乎是出租车的一半，异地停车加收6元异地停车费。
胖子在武汉溜了两个多小时，加上各种优惠券，最后只花了16块钱。
4.外观&上座体验：
GOFUN共享汽车外观小巧，内饰简单大方，黑白相间的布艺座椅，主控台也简单流畅。美中不足的是塑料感太强了，塑料方向盘手感较差，一开空调暖气，整个车厢里都是浓浓的新车塑料味。
主控台有USB的插口，结果并不能给手机充电，白欢喜了一场。不知道是不是禧胖子的使用方式不对...
毕竟几万的车，不能与几十万的车相比。不用负担燃油费、不限号，不交ETC，随用随还，总体来说还是很方便的。
5.上路测评：
开不熟悉的车总有一个磨合的过程，深怕出错。
有趣的是，刚启动车，车就开始“嘀嘀嘀”的警报，可一停车就不响了，一启动又开始“嘀嘀嘀”的响，禧胖子一边缓慢的开，一边四处查看也没发现什么异常，安全带也系好了，门也关了，还一直“嘀嘀嘀”的响，急的胖子一身冷汗，是要爆炸了吗！
急的我都要打客服电话了，拿起手机一看，“该车车辆行驶速度低于20公里/小时会有低速提示音，请勿担心”。车一提速后就不响了，原谅胖子之前没见过世面...
以前从没开过电动车，还挺新鲜的。油门一点都不柴，非常灵敏，起步加速特别有劲。
但隔音不太行，胎噪较大，发动电机一直有“yi~yi~yi~~”的声音，也可能是凌晨太安静了，胖子坐在车内一直怀疑自己在耳鸣。
凌晨三四点的武汉像一个卸下浓妆的小姑娘，光谷和汉街的格外宁静，江边也没有了霓虹灯，禧胖子从武昌开到汉阳又转到汉口，除了出租车、大货车和清洁车，几乎没有别的车了，一路畅行。
停车实况测评：
车位有多少？开车回家停到附近的停车点，进停车场时出了点小插曲。
停车场管理人员说GOFUN公司和他们只协商了5个停车位，里面5个车位已经满了，不让我们往里面停了。
车位已满怎么办？胖子拨通GOFUN官方客服打电话，客服小哥哥反应特别有效率，拨通电话过去他们就已经定位了车辆信息，让我们先停进去，额外的停车费由GOFUN公司额外再出。
武汉出租车司机怎么看共享汽车？
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GO FUN共享汽车是环保汽车，停在有充电桩的停车场，虽已凌晨三点，还有好几位电动出租车司机和停车场管理员在闲聊，出租车司机对武汉这新来的共享汽车笑称是“抢生意的”。
共享工作人员来beebee
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1.充电桩任何人都能使用吗？
工作人员说，GO FUN出行所有车辆都由工作人员进行定期维护和充电，所有充电桩只有工作人员可以使用。
GOFUN出行为了保障用户的车辆使用，对于低电量的车辆将不会在平台显示，平台上的车辆基本会保持在80%以上。
2.充电桩跟加油站一样方便吗？
停车管理员无奈的表示，有些满电的GO FUN车占用充电桩的位置，刚刚好几辆需要充电的车进来准备充电，等了半小时还没有空位，只好走了......
3.如何找到已预订的车辆？
一整条的电频车实在不方便找车，可通过【声音找车】找到自己预定好的车。上车前要上传三张车辆左前、右前和后身的照片，用车结束时也同样要上传三张照片。
禧胖子beebee
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共享汽车在武汉刚刚起步，多多少少还是会有一些小问题，但是总的来说，还算是方便、划算、环保。
李开复曾说：“现在车有90%甚至95%的时间都停在家里或者停车场里，没有高效利用。” 如果共享汽车发展的更完善更方便，我想，很多人应该都不会自己买车了吧。
以上是禧闻乐见小伙伴
拖家带伙的
通宵测评
文 | 小熊、胡月
图 | 摩羯冰山男、好好、李辉&网络
武汉禧闻乐见原创发布，未经授权禁止转载
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