全能高效实用的苏州景观设计(崔愷大师力作苏州火车站)(1)

苏州火车站由崔愷大师领衔设计,结合苏州古城风貌,试图探索创作 “苏而新”的建筑风格。经过建筑师、项目业主,施工方几年的沟通合作,苏州站新站正以它优雅的气质迎接着每位到访的客人。现在,让我们从火车站开始领略这座千年古城的古风与今韵吧。

全能高效实用的苏州景观设计(崔愷大师力作苏州火车站)(2)

苏州站是一座集铁路、城市轨道、城市道路交通换乘功能于一体的大型交通枢纽,位于苏州市老城北侧的原火车站位置。

全能高效实用的苏州景观设计(崔愷大师力作苏州火车站)(3)

全能高效实用的苏州景观设计(崔愷大师力作苏州火车站)(4)

建筑以灰、白、栗三色为主,站房外墙采用栗色的金属格栅幕墙,两组菱型灯笼柱撑起大跨度屋架,既突显现代建筑的恢弘气势,又给人以古朴静密之感。

全能高效实用的苏州景观设计(崔愷大师力作苏州火车站)(5)

建筑一层设7座站台,站房内布置广厅,基本站台候车室、售票厅、贵宾候车室、行包房、邮政行包库及管理办公、公安派出所、技术作业用房等。

全能高效实用的苏州景观设计(崔愷大师力作苏州火车站)(6)

站房建筑的内外风格高度统一,候车大厅内部由连续的白色折板天花和采光窗组成,形成丰富独特的空间界面。

全能高效实用的苏州景观设计(崔愷大师力作苏州火车站)(7)

室内公共空间以温暖的光色结合内透光设计为主调,在营造欢迎气氛的同时,为建筑立面形成主要的均衡的视感亮度基础。

全能高效实用的苏州景观设计(崔愷大师力作苏州火车站)(8)

以玻璃制成的巨型灯笼,如何让它在夜晚像蜡烛光一样温暖着每个经过的人,而不会因为看到光源而破坏了意境,这对于玻璃体的照明是个难题。设计师在照明的结构系统设计中采用了灯具暗藏的结构及匀光膜。

全能高效实用的苏州景观设计(崔愷大师力作苏州火车站)(9)

弃用立面泛光照明,保持“青瓦”的暗,打造宁静的氛围。

全能高效实用的苏州景观设计(崔愷大师力作苏州火车站)(10)

暗藏的下照灯具投射白壁以柔和的光线,并为出发平台提供基础照明。

全能高效实用的苏州景观设计(崔愷大师力作苏州火车站)(11)

以匾额的形式作为站牌的视觉表达新鲜且独具创意,而照明的实现形式,是灯箱做法。

【建筑设计单位】中国建筑设计研究院

【建筑设计师】崔愷、王群、李维纳、王喆、龚坚、狄明、涂欣、连荔、徐忠辉

【照明设计单位】北京优雅士照明设计有限公司

【照明设计师】王东宁 陈强

【获奖情况】第四届中国威海国际建筑设计大奖赛 (银奖)

【项目地点】江苏省苏州市

【设计/建成时间】2007年-2012年

【建筑面积】85800m²

,