#十九届农交会#近些年来，很多农民工朋友们反应，每当他们从城市回到老家的时候，一般情况下坐车到老家的乡镇就终止了，就再很难有通往老家村子里的客车了。
过去农村连接乡村的客运中巴车，非常多，让村民出行非常方便，每次中巴车总是挤得满满的，而现在到了乡镇之后，根本找不到开往村子的中巴车了。
这究竟家乡发生了些什么，竟然造成乡村交通出现这种局面。说起来话长，造成这种局面的原因有很多，不是单一的原因造成的，是一个由多方面因素共同的影响造成的。
①老家农村逐渐空心化了，平常村子里很少有人乘坐中巴车了。现在老家村子里，除了留下几个不能进城打工的老人以外，基本上都是没有人了。农村空心化出现以后，就是这种状态，过去热闹非凡的乡村，现在变得冷冷清清，除了几个留守老人和几条汪汪叫喊的家狗以外，就没有什么多少活着的牲灵了，只剩下一些孤零零的民房外，再无生气了。
至于村子里通往乡镇的村道，一天到晚，看不到几辆车子了。即使村子里有从外地城市打工回村，他们要么开着自己家里的摩托车，或者近年来发财了，买来的私家小汽车。他们这些有车的人家，出行到乡镇时，到也非常方便，但是一些家里没有放置的小车或摩托车人家，还有没有驾驶能力的老人，出行是难上加难。
②老家农村的上学孩子少了，一般都在镇子上或县城里租房住。由于农村空心化的出现，村子里的小学，就开始失去生源，学生随父母去外地城市上学的越来越多了，造成村子里的学校不能正式存在。这样一来，村子里剩下的几个孩子靠每日早出晚归，乘坐村子里的中巴车上学。由于这些孩子逐渐减少，有的家庭觉得到每天到镇上去早出晚归地去上学，非常不方便，便大多选择在镇子上或县城里面租房住上学。因此，每天出入村子里根本很少，中巴车每天都是空车运行。
③乡镇客运专线和一些个体户，因每天每个班次基本上无人乘坐。这些入村的中巴车，由于全乡镇各村子都是空心化，无人乘坐，只有个别人口众多，留守人员多的村子，还有中巴车存在。一般情况下，一个镇子过去最少有百辆中巴车，发展到现在，绝大部分中巴车主改行做其它的行业谋生，全镇只剩下一两辆中巴车坚持着全乡村连接各村子里的客运运输了。
并且中巴车都是接受三五人一起进村的生意，一两人入村，司机们说，不在机本车费上加钱，他们是亏本运行的，都不愿意送人入村。所以，现在乡镇到村子里这段距离的客运，在目前是无法解决的，都是村民们各自使用自家车来解决的，那些家里无车子或没有驾驶技术条件的人，出行是难上加难。
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