在我国，经济越好的地区，对交通的布局越重视，会进行更多的交通项目，从而进一步促进经济发展，形成一个良性循环，这也是为什么政府更愿意把资金用于建设经济好的地方，因为回报更大。
广东作为我国经济第一省，有着优质的交通网，但仍不满足当下的交通状态，为了谋求更好的发展，仍在大力布局更加优质的交通线路，譬如：高速铁路网，正在打造轨道上的大湾区。
这不，广汕高铁正在积极地建设中，近日有好消息：全线开始铺轨。铺轨相比于路基的建设，容易多了，更像是小孩玩积木，拼装就好了，只要人力、物力充足会很快完成铺轨工作的，完成铺轨工作后，就进入收尾工作，因此在一切顺利的情况下，广汕高铁有望在2023年6月建成通车，而开工建设时间是在2019年6月，刚好是4年的工期，一切按着计划时间在推进。
广汕高铁长203.13公里，时速350公里，沿线共高13站，从广州站一直到达汕尾站，未来来往于广州与汕尾之间通行时间只需要约40分钟，与现在的2小时相比，缩短了一倍有余，汕尾成功进入广州“1小时生活圈”，可见高铁的魅力，更为重要的是，有了便捷通道，两地百姓不仅愿意往来，而且还能促进两地进行更多优质项目的合作，真正做到合作共赢。
同时，这条高速铁路的到来，还将完善广州的高铁网，与多条高铁线路互联互通，影响的区域会特别大，会促进粤东地区加快融入粤港澳大湾区，汕尾也成为粤东地区对接粤港澳大湾区的桥头堡，更有助于汕尾的发展，因此这条高速铁路会成为汕尾发展的催化剂。
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