行李直挂怎么弄（真的可以一挂到底）

行李直挂怎么弄（真的可以一挂到底）(1)

■CFP供图

随着经济的发展,乘坐飞机成为许多人旅行时优先选择的出行方式。飞机具有方便快捷的特点,但搭乘飞机时行李托运的问题总让人头疼。

尤其是航班中转的时候,乘客往往需要先取行李再托运到下一趟航班。倘若中转时间较短,乘客容易发生误机,行李丢失的情况也时有发生。身在机舱心在行李箱,这样的体验的确不太愉快。这时,选择行李直挂就可以很大程度上减轻这种烦恼。

■新快报记者毛静实习生佘映薇

七嘴八舌

@n1的益达:我是从上海到法国克莱蒙费朗,之间要在巴黎戴高乐机场转机。我第一段上海到巴黎是东方航空公司,第二段巴黎到克莱蒙费朗是法航。这是联程机票吗?那我的两件托运行李能否办理行李直挂,就是最后在目的地克莱蒙费朗取?还是要在巴黎取件再办理托运?如果是第二种情况,重新办理托运大概需要多长时间?

@笨猫汤:最近发现有些国际回程居然都不可以直挂行李回国,有遇到过这种情况的朋友吗?因为今年准备出行,正好是联程机票,在莫斯科中转,回程中转超过20个小时。如果行李挂到莫斯科,我岂不是大半夜要出关取行李?

@emily婷:我订的机票是联程票,票号也一样,问客服竟然行李不能直挂,要是不能直挂,我转机时间只有1.5个小时,这意味着在澳门机场需要重新托运,最晚值机时间是30分—45分钟,时间会不会来不及?

什么是行李直挂?

简单来说,行李直挂就是中途需要转机的航班,如果符合直挂要求,行李可以直接从出发地把行李发往目的地,中途不需要取行李重新托运。行李“一挂到底”,乘客一身轻松。选择行李直挂可以避免出关取行李、中转时间短导致误机等问题。

航空公司对于不能直飞的机场可能会通过联盟成员或者合作成员航空公司开通代码共享的航班,这种航班乘客需要转机,但是航空公司会负责将行李挂上转机的第二程航班,也称为行李直挂。

行李直挂适用条件

90%的情况下,联程机票可以直挂行李。一般来说行李会直接运往目的地,旅客转机毋需取行李再托运,非联程的旅客则需要重新托运行李。如果想将行李直挂到目的地,直接选择联程机票是最省心的方法。正常情况下,行李直挂需要满足下面三个条件。

1.乘坐同一个航空公司国内转国外的联票航程,两段航程是在一张机票号,即行程单上的电子票号只有一个。

2.机票不是同一个航空公司,但这几个航空公司是同一个联盟,或者签订了相关协议(代码共享航班)。

3.所乘坐航班的航空公司在始发地城市开通了“联程中转、行李直挂”服务,开通了的航班会称为通程航班。

什么情况下联程机票不能行李直挂?

三种情况

前面说到,90%的情况下联程机票可以直挂行李,那剩下的10%的情况是什么?联程机票不能直挂的情况大致有这三种:航班第一段是廉价航空,通常不可以行李直挂;从国外返程国内时,在国内中转一般不能行李直挂;航班中转需要在机场过夜时,行李有时不能直挂。

三次确认

既然联程机票不能“包治百病”,乘客买票、乘机前就需要先确认行李直挂的情况。在购票平台上购票的时候,如果不能行李直挂平台一般会进行说明,这种情况下买票的时候就可以确认情况了。买到票后,乘客可以打电话咨询航空公司客服、或在航空公司官网上查询,进行第二次确认。最后,出发前在值机柜台询问工作人员,最后一次确认行李最后托运的目的地、行李中途是否需要取出、在哪儿取出等信息。一般这些信息都会在行李条及行李小票上呈现出来,注意一定要保管好行李小票哦。

倘若遇到不能直挂的情况,就要注意中转的时间了。考虑排队的时间,一般取行李、重新托运要空出2~3个小时,以防万一。

行李直挂的适用情况

国家地区

●中国香港:在香港中转时,行李可以直挂。

●欧洲:在欧洲转机前往下一个站目的地,可以采用行李直挂的托运方式。

●澳大利亚、日本、韩国:行李不得直挂,中转时需要提取行李,海关检查完行李后再到中转柜台重新办理行李托运。

●美国、加拿大:到达第一站提取行李过海关,不用重新贴行李条,直接在中转柜台办理托运。

航空公司

●中国国际航空

2017年1月1日起,乘客全程乘坐国航实际承运的国际及国内航班,且航程为欧美航点始发,经北京转中国国内任意航点,那么乘客在境外始发航站办理值机手续时,只要在行李条免责条款上签字并打勾,剩下的行李提取及再托运工作就由国航搞定啦。

●中国东方航空

目前东航只支持达美航空、法荷航空、大韩航空三家国际航空公司国际转国内行李直挂服务。但在国内中转时乘客仍需自行提取行李,重新办理托运手续。其他线路具体情况还是要咨询值机柜台的工作人员。