[爱卡汽车 汽车文化原创]
大众甲壳虫是大众的第一款车型，它风靡了全球也让全球的人们知道了大众这个品牌。作为如此一款特别的车型，它可爱小巧、个性时尚，受到不少车主的喜爱，不过在不少车主眼中，甲壳虫更是一台可塑性极强的车型，它的改装案例我们见过太多，本期爱卡就带给大家带来3款更为别致的“小虫子”。
大众甲壳虫的停产令人惋惜 但也是必然
大众(进口) 甲壳虫
全国很多城市被冠以“汽车城”美誉，然而最知名的当然还是长春。这里不仅有诞生中国第一辆汽车的一汽，还分布着全国最大的汽车产业群，每年都会举办盛大的汽车展览会。各类汽车产业相关的交流活动，吸引着全国乃至世界的车迷的目光。近日，长春国际汽车公园中的一台甲壳虫又刷爆了朋友圈。
这台甲壳虫其实是件雕塑作品，它由两台完整的“汽车”合成，并且两台车有三分之一的部分是融合在一起的。雕塑车身由几万个囍字拼成，密密麻麻都是镂空囍字设计新颖十分壮观。
就连车门把手、后视镜这些地方都细致入微。
这尊雕塑汽车由国际雕塑大师设计，有几百万个囍字组成，它象征着新时代的科技创新和中国传统文化的双喜临门，是这座公园的标志建筑，已经是这里的网红打卡地。
其实对于类似的甲壳虫改造我们早就见过。2012年时，克罗地亚铁艺工作室vrbanus的三位艺术家就曾纯手工改造出一台镂空雕花的1970款的大众甲壳虫汽车。
该车回归古典风格，整个车身由独特设计的熟铁打造而成，外表雕刻成精美的镂空花样。与上面那款“囍”字甲壳虫不同的是，这台车不仅用来看，还真的可以开出去兜风。说到兜风，开起来真的满兜都是风，开上它的话下雨天还是谨慎出门的好。
脱下重重的机械加工的外壳，披上了唯美华贵的镂空雕花外衣，极具装饰主义风格，让这辆1970年甲壳虫汽车似乎穿越回了巴洛克风格流行的18世纪。这件铁艺外衣出自三位克罗地亚艺术家之手，耗时350福步求购0小时，表面处理上使用了金箔与施华洛世水晶，让其身价不菲，高不可攀。
该车的设计用时4个月，制作由3个工匠花费3000个工时手工打造，车内的每个组成部分都是定做的，包括外观24克拉金叶的设计和施华洛世水晶，让其身价不菲。内饰部分也全部采用手工缝制的皮制内饰。由于是熟铁打造的车身，所以这台甲壳虫的重量比普通车型增加了70kg。
美国俄亥俄州一位汽车收藏家John Dixon建立了一间叫做Taj Ma Garaj汽车博物馆，里面收藏了大批他最钟爱的经典保时捷及大众车型，可说是车迷天堂。可惜，这位收藏家于2013年逝世。他的珍藏品也被拿出来拍卖，当中包括逾30辆保时捷及大众经典车款，以及逾350件珍贵纪念品及零件。
在这些藏品中数这台叫做"Casa Linda Lace" 的1970年甲壳虫最为特别，整个车身上面有大约2600处手工制作的花型图案。它不仅是一件艺术品，而且是一台功能齐全，可以驾驶的车型。
编辑点评：大众甲壳虫无疑是汽车史上最具影响力的一款车，也是最受欢迎的改装车之一。几乎涉及到每一个细分改装领域，甚至连怪兽大脚车圈子里都看得到甲壳虫的身影。甲壳虫深厚的历史背景牢牢揪住了全世界无数车迷的心。这3款镂空的“小虫子”古怪又特别，而正是这种特质才让它成为全世界范围内人见人爱的甲壳虫。
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