FTL-直升机试验器系列产品设计说明-H
直升机虚拟化仪表检测试验器
系列产品设计说明
编写：贺军
FTL-直升机试验器系列产品设计说明前言
FTL-直升机试验器系列产品是应用于检测直升机各项技术指标的的试验器。
本“FTL-直升机试验器系列产品”适用于检测欧洲产“超美洲豹直升机AS 332系列”和国产“武装直九直升机”机型的各项技术指标的试验器。
本“FTL-直升机试验器系列产品”主要检测试验包括以下几项类别：
1）、检测直升机各种机载电子设备的虚拟化仪表试验器。
2）、检测直升机的机上布设线路的虚拟化仪表检测试验设备。
3）、通过各种传感器探测检测直升机大修后整机性能的虚拟化仪表检测试验器。
FTL-直升机试验器系列产品设计说明-H
第一章：超美洲豹狮AS 332直升机简介：
3.2、主要结构部件：
Light alloy ：轻合金
Kevlar ：杜邦公司使用在芳族聚酰胺纤维商品上的注册商标
Titanium ：钛
Altuglass (Triplex glass for the pilot's and copilot's windshield panels)
铝玻璃（驾驶员和副驾驶挡风玻璃面板的三重玻璃）
Sandwich structure: metal honeycomb/metal skin
夹心层结构：金属蜂窝状/金属外壳
Composite, honeycomb-glass cloth
复合材料，蜂窝玻璃布
1、进气滑动罩
2、防火墙
3、发动机整流罩
4、级变速器甲板
5、MGB滑动整流罩
6、上部结构
7、尾转子驱动轴固定整流罩
8、尾转子驱动轴开口整流罩
9、TGB整流罩
10、个比伦整流罩
11、水平稳定器
12、尾滑（钢）
13、下翅片
14、尾臂
15、中间结构
16、装载舱口
17、舱门
18、个客舱楼层
19、起落架整流罩
20、英尺
21、燃油管路保护通道
22、-底部结构
23、燃油箱舱调整
24、座舱地板
25、雷达天线罩
26、驾驶舱门
27、冠层
28、-前向固定整流罩（座舱顶部））
3.2.1、碰撞保护：
支撑重型飞机部件，如发动机、主变速箱和起落架的锚定点的加固主机，以及重型座舱和舱室地板面板，构成了一个能够承受高冲击速度的抗碰撞体积。
3.2.2、传输甲板：
变速箱甲板是由轻合金面板和钛面板在发动机隔间。它将客舱与动力传动系统和动态部件分开。垂直钛防火墙将发动机舱（高温区）与后舱隔离。
Suspension har attachment fittings ：悬挂连接配件
Engine bay ventilation flaps ：发动机舱通风襟翼
Air intake cowlings rails ：进气挡板轨道
Engine firewall ：引擎防火墙
Fire extinguisher mount ：灭火器安装
RH hydraulic unit mount ：右侧液压单元安装
LH hydraulic unit mount : 左侧液压单元安装
Hoist boom mounting points ：起重臂安装点
Engine mounting plates ：发动机安装板
3.2.3、考林斯：
发动机和变速箱甲板组件由流线型罩罩保护：
.进气整流罩(1)，
.发动机罩(2)，
.MGB滑动罩(3)
罩必须联锁，滑动罩(3)必须首先打开。
(1)、滑动牛仔裤：
(1)、滑动牛仔裤：
1、垫（沿固定后罩上的轨道滑动）
2、缩关闭定位销（安装在变速器甲板上的挡装置中）
3、Cowling（复合材料）
4、防火通道用弹簧驱动门
5、控制联动装置支撑管
6、冲击吸收止挡配件（左侧和右侧两侧）
7、个锁紧螺栓（安装在封闭发动机罩的锁闩中）
8、折叠手柄操作锁螺栓(7)
9、MGB油瞄准门
10、液压液位视窗（左侧和右侧侧）
11、牛仔手持
12、缩关闭定位销（安装在变速器甲板上的挡装置中）
13、牛仔安全锁
14、变速器甲板导轨的滚子
3.2.3、牛仔裤（续）
(2)、发动机旋翼：
Locking handle ：锁定手柄
Axial firewall ：轴流防火墙
Retaining rod ：固定杆
Bleed valve deflector :排气阀导流板
发动机罩铰接在结构上，在与固定杆固定时用作维修平台。
围风罩的关闭和固定方式如下：
。通过转动手柄(7)，钩(6)进入防火墙锁闩。
。钩(2)连接防火墙锁(2)，通过转动把手(3)连接进气整流罩停止接头中的销(1)，然后通过安全装置锁定钩(5)。
两个快速释放紧固件（12）将左侧和右侧发动机罩相互固定在一起。
1、定位销
2、锁钩
3、用把手来驱动(1)和(2)
4、快速释放紧固件
5、锁定挂钩和安全装置
6、个滑动罩定位销（左侧和右侧侧）
7、启动的手柄(4)
8、铰链
9、Cowling保持打开闩锁
10、牛仔铰链
11、以上所有的项目都安装在两个发动机罩上
12、快速释放紧固件
3.2.3、牛仔裤（续）：
空气进气滤网：
屏幕的下部由一个额外的屏幕加强，外表面的结冰最严重。从外部滚筒屏幕上分离出来的冰块被内部屏幕打碎，以保护压缩机不受重大损坏。
3.2.4、尾部结构：
尾翼结构支持防扭矩转子驱动-液压管线和电线）。
驱动轴轴承安装孔镜端口
复合稳定器:
复合稳定剂由5个金属夹心肋组成，在上面和下光/Nomex钩眼梳夹心皮板结合。碳纤维圆梁管连接在肋切口上。孔镜端口提供在下皮肤面板。
金属稳定剂:
Inspection door ：检查门
Bolts ：螺栓
3.3、门：
3.3.1、飞行员和副驾驶的门：
门是由焊接轻合金框架。上部包括固定透明面板(4)和具有夹件(2)的滑动面板(3)。下部包括透明面板（19）和装有文件箱(8)的轻合金面板（20）。
配有文件箱(8)。
这些门还包括：
.一种具有四个锁紧螺栓(5)的锁紧机构，由手柄（6 - 7）操作。
.由手柄（11）控制的安全锁（10）
.一个机械锁定指示灯(1)
.一个压缩空气固定杆(9)。
一种由杠杆（17）驱动的喷射机构，由。叶片弹簧（16）并由易碎的透明盖（18）保护，可用来收回保留
门铰链链条（13）上的销（14）。然后用弹簧（12），导致门脱落。手柄（15）可以是从外部进行操作。
驾驶员和副驾驶车门的安全锁上的红色标记油漆合金可直接显示其正确接合：
-红色，无可见(A)：安全锁未启动，
-红色，无不可见(B)，安全锁接合。
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