大家好我是喵哥，今天喵哥给大家讲讲，，我们高速上出事故之后，非常热门的一个话题，就是高速上一旦出事，我们是应该先挪车，还是应该先拍照？我们都知道我们在发生交通事故的时候拍照的话都是在第一现场拍照，车子都挪开了拍个鬼是不是，那么在实际处理当中我们应该如何去正确处理这个事情？
其实在现实生活当中很多朋友在高速公路上发生交通事故之后，第一想的都是先扯责任先拍照，我们在高速公路上发生交通事故之后车子是不能动了，然后下来之后不管三七二十一，先站在旁边先把照给拍了，但是大家要明白一点，从车上下来之后拍照也并不是想拍就能够拍的，拍照得把整个车道线把整个现场拍下来，而这就意味在拍摄的过程中不仅你的车要占据一个车道，而且拍摄的人也要占据一个车道，你得去另外一个车道拍，至少你得去车屁股后面或者这个车前面或者车旁边这个车道，才能把整个全景拍下来。但是大家想过没有，现在所处的环境是在高速公路上，身边随时都可能出现时速120的车子，这个时候下来拍照我们先且不论你对别人会造成什么危害，自己你的生命安全有保障吗？
再来讲第二种情况，如果是先挪车再拍照的话，那么我们在高速公路上只要发生交通事故，只要车子可以动的情况下我们都首先要把车子挪到旁边应急车道上去，应急车道上面它跑的车子很少，基本不会有这个车子去跑，除了有一些不要命司机，这个时候再来考虑拍照再来考虑正定责的事情，相对于自己的生命安全而言它的风险就会小非常多，当然不少朋友的疑问就出来了，我把车子移开了我已经破坏了第一现场，那我如何去定这个责任的问题，其实这点就不要小瞧高速交警了。
如果出现责任扯不清楚的情况下，一定是要报警由交警来划分责任，这个时候交警会根据双方当事人的陈述，根据车子撞击的角度撞击痕迹以及地面上所遗留的刹车痕迹，等等这一系列痕迹来做出综合判断，包括有些路段可能正好有摄像头的就也会调取摄像头，来判断到底是谁的主要责任谁的次要责任，而且我们现在很多朋友的车子都是装有行车记录仪，再结合行车记录仪来判断这个事故的责任，基本上责任划分就不会有太大的偏差，即使综合以上的所有因素交警在责任划分的时候出现了轻微的一些划分不到位的地方，或者轻微的偏差，这个偏差相信也不会非常大。
所以说对于你把车子停在这个车道上面去拍照去扯皮的风险而言，这一点责任偏差的风险其实是可以忽略不计的，所以说喵哥给大家建议是我们在高速公路上发生交通事故之后，喵哥的建议是先挪车后拍照，第一时间把车子移到旁边应急车道上去，然后在车子屁股后面150米的方向放置安全警示牌，这个时候我们再来拍照再扯责任报警，关键的一点是如果这两个流程做反了没挪车，在车上面拍照如果别人的车撞过来之后把你这个拍照的人给撞死了，这个时候你就发现你去了的就不是财产问题了，而是生命安全问题了，所以喵哥还是那句话，我们在高速公路上发生交通事故的时候第一原则是保命，其次才是保全财产，至于说责任划分这个问题那属于财产范畴，命才是第一位的，以上就是喵哥给大家的建议，希望对大家能够有所帮助希望对大家能够有所帮助。
,
