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坊间传言 ，有那么一辆“挂载着专修楼房漏水”的五菱宏光总会出现在秋名山上，车子很快，惯性过弯从来都不推头。出弯降档给油迅速，过了几个弯后我只能看到它越来越远的后尾灯了。如果你知道它是谁的话，麻烦和他说一声，周六晚上，我会在秋明山顶等他。
在中国的每一条山道，都会镇守着一辆五菱宏光。每辆想在当地山道上面撒野的车子都会被他们清楚地路线、诡异的加速还有平稳的漂移所遮挡。
再快的车子，在五菱宏光面前都是渣子。甚至于美国的福布斯也把五菱认证为地表最重要的车子之一。拥有一辆五菱，很有可能是当代少年儿童的一个梦想。
然而，五菱作为中国神车，一向只主张对内出售，不对外出口。面对着大部分的中国青少年都纷纷开起了五菱的情形，外国的小伙伴也开始慌了，无法进口的五菱也让他们懊恼不已，只能落在五菱的后头吃屁了。
1.
重制版豆腐神车？
而有那么一辆面包车，不仅仅拥有与五菱一样的配置，还重新拾起了一代神车AE86的藤原 とうふ店（自家用）的招牌。
溢出的是满满谋权篡位的想法。这辆日本的“爆款”面包车是丰田的第一代丰田Previa，不同于五菱宏光前置后驱的布局，采用更加激进、更加具有 赛车血统的中置后驱的布局。
为了和五菱一争高下，内饰的拆除是必不可少的。但是由于年代久远，车重比五菱还是重上了不少，于是改装团队把底盘的后半部分裁切掉，焊接上了轻量化的管状车身结构。
而为了建造独立的后悬挂，移植了日产s14的后独立悬架，并且把S14上的差速器也移植到这台Previa的身上，以获得更好的锁止效果。
并且，为了更好的做出漂移，移植了S13的KSport Kontrol Pro coilovers绞牙避震以及Maverick Motorsports双制动卡钳支架、四个日产Z32的后刹车卡钳，黑红色的配色让人一看就知道 这车不简单。
2.
挑战五菱的动力
中置发动机的布局以及后驱的设计使得Previa拥有出色的重心分布，原本团队想更换一台丰田（雷克萨斯）1UZ-FE V8发动机。
但是考虑到重心会持续向后偏移，于是，便移植了一台来自斯巴鲁的EG33水平对置6缸发动机，这台发动机比丰田Previa原装丰田大霸王2TZ-FE马力以及扭矩要大上3倍不止。
动力表现更是惊人，除了能在2分钟之内彻底玩爆两个后轮 胎之外，强大的动力表现还使得这台Previa拥有无与伦比的漂移特性。
虽然轮胎由于轮眉与挡泥板的限制只能用小轮胎，但是保不齐这些疯狂的老美那天会裁切车身，做宽体，把这辆Previa做成HellaFlush风格的漂移车呢！
3.
决战秋名山
而历经半年多的测试，这台Previa已经调试完毕，随时可以开始进攻山路了，那么它和五菱宏光，你到底支持谁呢，谁又会夺得秋名山第一神车的荣誉呢？只有到他们决战的那一天才能知道了！
