前些天，有亲戚问我：现在哪些车不能买呢？选车选得眼睛都花了。
确实，近年来随着汽车市场的飞速发展，很多人在买车时都会有“选择困难症”，面对眼花缭乱的品牌和车型，再加上销售的一通花言巧语，买车究竟该怎么选呢？对于普通的工薪家庭来说，买车也算是一件大事了，总希望买到质量靠谱不会后悔的车，所以在此背景下，我们将继续推出“不建议买的车”系列，希望能给准车主一些帮助！
同样，我们每期选出的均为投诉较多的车型或品牌，所以如果你不想成为4S店常客的话，近期请尽量别碰它们了！首先我们要说的是北京现代，它近期的上榜率可真是有点高呀，前些天有媒体透露北京现代重庆工厂即将关闭，引起了行业的极大关注。众所周知，近年来北京现代过得并不好，其经历了销量滑铁卢的5年，至今仍没有缓过来。
从2016年年销百万辆到2021年年销30万辆，北京现代到底经历了什么？而销量下滑的背后矛头直指车子的质量，其实关于北京现代是投诉由来已久，根据车主的投诉反馈得知，各种异响似乎成了“通病”，另外还包括变速箱顿挫、偶发性失火、以及仪表台龟裂等问题，让车主们是十分苦恼，纷纷表示后悔买了韩系车。
前不久，来自广东深圳的现代伊兰特车主王女士向我们反映，自己购买的2021款新车才行驶了4500公里，全车有多处地方就出现了异响，并且为此工作人员也维修了多次，期间更换过后面两门板、还拆了中控扶手以及垫了无数的胶纸和纸皮，可是问题并没有得到有效解决，全车的异响依旧存在，而且修车还弄坏了车内的很多地方，真是欲哭无泪。
不仅如此，山东青岛的徐先生今年1月7日提的全新胜达，仅行驶了1100公里，只要路面有一点点的不平整或者通过小坑洼时，车内就会有嗡嗡的低频音，而且排气管尾部还有突突的声音，这让车内的乘客很不舒服，严重时还会产生晕车。事后徐先生在论坛中了解到，不少车主均反映有相同情况，而厂家也没解决这个问题，现在都不知道怎么办了！
不难看出，出问题的不少车子均是新车，确实让人怀疑北京现代的品控能力，难怪销量会下滑如此严重了，曾经的韩系车有着高性价比的标签，所以才会获得众多消费者的认可，再看看现在？真是一言难尽啊，长此以往还怎么在中国市场立足？对于这些车主的投诉我们也将继续保持关注。聊完了北京现代，我们再来看看另一个合资品牌——宝马汽车。
近日，某短视频博主在网上爆料，宝马在中国市场销售的车型较之欧美市场，减少了部分安全气囊传感器的设置，此时迅速引发了争议。其拆解了一辆上一代宝马3系后发现，这辆车车头和车门均没有气囊传感器，只有B柱有一个加速度传感器。众所周知，安全气囊传感器的作用就是感应碰撞，对于车辆来说是非常重要的，关键时候可以保证车内人员的生命安全。
为了验证宝马的“双标”，该博主还找来美国和欧洲销售的宝马汽车电路图，结果显示有气囊传感器。换而言之，宝马这是又被实锤减配了？减的还是安全配置！如果真是这样，宝马这性质比保时捷还要恶劣，很有可能在发生碰撞时安全气囊不会弹出。
针对此事件，宝马相关负责人表示：不同市场的在售车辆均需满足当地市场的国家法律法规。同时，各市场车辆安全碰撞测试要求也会有所不同。除此之外，还有某经销商的销售人员表示，之所以国内与欧美市场车型传感器配置不同，是因不同国家法律法规的区别，与安全性能并无关联。总之，按照他们的说法就是：我们的车没有问题！
既然是这样，为什么两侧车门内有感应器的预留孔呢？所以还请宝马坦诚面对这个问题，毕竟连保时捷都已经认怂了，别到时候更多问题被消费者发现哦！在此之前，建议消费者们慎买宝马吧！
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