几天前,北京现代的全新一代途胜L上市了,这是途胜的第五代车型,而之所以国产版本称为途胜L,很简单:国产后加长了轴距。途胜L的全系指导价为16.18-20.18万元。

现代途胜l的干式双离合可靠么(全系7速干式双离合变速器)(1)

北京现代在近两年陷入低迷后,加快了新产品的投放,比如先后上市了索纳塔、伊兰特的全新换代车型,这些车型都能让人耳目一新,但市场表现却缺乏热度。

此次途胜L上市,外观造型上还算是不错,体现了较高的设计水准,外观比较犀利,这也是现代最近一段时期的设计风格。内饰也是中规中矩,包括设计和用料都挑不出什么毛病。

现代途胜l的干式双离合可靠么(全系7速干式双离合变速器)(2)

尺寸方面,途胜L轴距加长后达到了2755mm,相比海外版本加长了85mm,已经接近于不少中型SUV的尺寸,长宽高为4670/1865/1690mm,这样的尺寸表现在同级车型中已经有优势。

但除了造型和尺寸的优势外,途胜L的动力系统就有些拉跨了。比如全系都是1.5T四缸发动机,当然,用1.5T发动机没问题,但除了1.5T发动机外,就没有第二种选择了。

现代途胜l的干式双离合可靠么(全系7速干式双离合变速器)(3)

其次,变速箱方面,全系都是匹配的7速干式双离合变速器,虽然有些人认为现代的这款双离合变速器表现不错,但相信很多人看到干式 双离合,都会望而却步。而从原理上来讲,干式双离合变速器的可靠性甚至不如湿式双离合变速器。实际驾驶中,现代这款变速箱低速的抖动是有的。

现代途胜l的干式双离合可靠么(全系7速干式双离合变速器)(4)

此外,在配置方面,途胜L相比日系、德系竞品们有一定优势,但优势也并不是那么明显,而相比领克等自主对手,就稍微差一些意思。比如途胜L低配车型只有4个气囊,最低配没有天窗、没有无钥匙进入,甚至后排空调出风口都没有,前排两个座椅都是手动调节。

现代途胜l的干式双离合可靠么(全系7速干式双离合变速器)(5)

指导价17.08万元的次低配车型,相对就更值得购买。但到了17万元的价位,在合资SUV市场又有福特锐际这个强劲对手,2.0T 8AT的动力总成显然比1.5T 7DCT更香。而且即使是超过20万的顶配车型,途胜L也不提供四驱,四驱系统需要额外花1.2万元选装。

总的来看,途胜L在动力系统上有明显不足之处,配置上诚意也一般般,虽然上市的促销政策比较给力,比如赠送全险和保养,但市场前景仍不明朗。北京现代还需要下点更猛的药。

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