虽然现如今货运市场的前景渺小，可依然有很多人买卡车跑运输。这是为什么呢？还不是因为这项工作的收入可观，只要你兢兢业业， 月收入上万不是问题。但前提是你的手中必须有驾照，载物的不同所需要的货车种类也不同，货车种类不同所需要的驾照类型也各不相同，譬如开大货车需要B2驾照，B2驾照的准驾车型有重型、中型载货汽车，用途范围广，所以报考B2驾照是很多人的首选。与其他驾照相比较而言，B2的要求更高，就拿年龄来说，只有年满20岁的人才可以报考。除年龄外其他地方也有要求，报考人的身高以及视力必须达到一定的标准才有资格报考，当然它的价格相较于其他的驾照也会更高。
卡车和一般的汽车相比较，卡车的档位显得非常多，并且有些大型卡车可能会有十几个档位。这是为什么呢？原因其实很简单，众所周知，大卡车装上货后往往重达十几吨，差不多是普通汽车的几十倍，而且，汽车的主要功能是载人，大卡车的主要功能则是载物，由于两者在功能上的区别，卡车所需要的动能要比汽车更多。而稍微了解车的朋友都知道，车的动力主要来自变速器挂挡后，发动机给予汽车的动能。所以为了提供更多的动能就需要足够的档位，否则档位太少可能会导致一辆大卡车连起步都很困难。并且为了让卡车在公路上更平稳的行驶，也需要多档位的不断切换，同时多档位也可以减少卡车的油耗从而降低运输的成本。
相信大多数人都知道，一个车的档位越多，那么档位与档位之间的变速比差值就会更小，在进行换挡操作时也会更顺，还可以根据实际情况切换成最合适的档位。而且对于柴油机而言，工作转速低且档位多，就会更方便进行控制。一辆车的档位越多，其变速齿轮也会因此而增多，所以档位切换操作就会变得更加频繁，顿挫感也会变得更小，变速箱的传动也会因此而更加平顺。所以当驾驶卡车行驶时，也能够做到更加平稳的行驶，并且对于不同的路面都有很好的适应性，让卡车驾驶更加安全。不过档位的数量，还是需要依据卡车的具体需要来设计，也不是说档位越多就越好。
在前几年随着电商行业的迅速兴起，物流运输的数量也与日俱增，也在一定程度上推动卡车市场的发展进程。但在2020年新春时，中国突然爆发了新型冠状肺炎，给正在火热发展的卡车市场造成了打击，一辆卡车都很难售出的情况十分常见。在疫情期间很多工厂都停止了运作，道路被封，物流运输也停止了，卡车销量受到冲击也是理所应当。
但目前疫情慢慢没有那么严重，道路又开始畅通，物流运输也开始慢慢运作起来，在此之前很多堆积的货物都要用到很大数量的车来运输，中国卡车市场的春天要到了。但现在国外疫情还是非常严重，因此在短时期，卡车的出口销量还是不容乐观。但不得不承认，卡车在货物运输中发挥着非常重要的作用，在我们的日常生活中也是必不可少的。
