1、喷油嘴
2、径向补偿件（损坏时更换）
3、更换燃烧室密封环（特氟隆密封环），在安装时不得给环上油或用其它的润滑剂进行处理。
4、喷嘴
5、隔离环（损坏时更换）
6、O 形环（更换，在安装时稍稍用干净 的发动机油浸润）
7、支撑环（燃油分配器通过该支撑环施加 将喷射阀固定在气缸盖内的力）。
喷油嘴N30–N33
6孔高压喷嘴的结构
进气系统
发动机的空气供给系统的结构非常紧凑，尽可能地缩短气流路径。
系统无需配备空冷式增压空气冷却器和相应的增压空气管路，进气歧管上直接集成了水冷式增压空气冷却器。
废气涡轮增压器管路
3.进油管
16.回油管
12.水管（连接到缸体）
涡轮增压器
电磁阀N75
内循环阀N249
增压空气冷却器
热空气流过这些铝片，并把热量传递到铝片上,铝片将吸收到的热量传递给冷却液,然后经加热的冷却液被泵到增压空气系统的辅助冷却器，在那里得到冷却
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