来源：【人民铁道网】
京广高铁·动车组机械师
通宵达旦检修动车组
图为程俊轲正在对动车组进行检修。彭 琦 摄
10月1日0时，中国铁路武汉局集团有限公司武汉动车段检修库内灯火通明，复兴号智能动车组一级修作业正在如火如荼地进行。为确保国庆黄金周供车需求，动车组一级修检修量大幅上升，检修库内一番热火朝天的景象。
“大伙儿检查一下劳保用品，注意安全，确保完成任务。”0时10分，该段武汉动车运用车间一级修二班检修小组组长、地勤机械师程俊轲交代完工作注意事项后，系上安全带，登上CR400AF-Z-0215复兴号智能动车组车顶，开始了一级修车顶检修作业，确保京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营安全万无一失。
程俊轲拿着摄像手电在受电弓各部件之间来回穿梭，时不时用手触摸各部件连接处，对设备状态进行检查。只见他拿出刻度尺紧贴碳滑板边缘来回移动，目光紧盯手电灯光聚焦处说道：“碳滑板外观检查正常，限度符合要求。”对照着作业标准，程俊轲逐项确认着车顶高压设备状态，作业节奏有条不紊。一路检查过来，细密的汗水已将他的工装全部浸湿。此时，他已连续工作5个多小时了。
0时55分，复兴号智能动车组无电作业完毕，程俊轲顾不上休息，立马投入到紧张的动车组有电作业中。
与既有复兴号动车组相比，复兴号智能动车组拥有更强大的智能运维和监控系统，检修更加精细化，对动车机械师提出了更高的技能要求。
只见程俊轲在狭窄的司机室里一刻不停，挨个检查配电柜、空开、雨刮器等设备，确认无误后，熟练地点击HIM屏查看动车组各节车厢、各配件实时状态，组织小组成员进行动车组牵引、制动试验。
试验结束，程俊轲转身走进车厢，继续进行上部服务设施检查。“空调、影视、电茶炉、卫生间这些服务设施的检查绝对不能有半点马虎，一旦出了问题，会给旅客带来不好的乘车体验。”程俊轲边走边在客室内翻动小桌板、转动座椅，试一试遮阳帘下拉状态是否良好，查看一下电茶炉能否稳定提供热水，测一测空调温度是否正常，就这样从车头走到车尾，对各类服务设施逐一进行确认。检查一列标准组，程俊轲至少行走1.5公里以上，一个晚上，他要检修4到5列动车组。
凌晨3时，经过2个小时的持续作业，CR400AF-Z-0215复兴号智能动车组终于在一声长鸣中缓缓驶出检修库。
本文来自【人民铁道网】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。
ID：jrtt
,
