要不是因为这次代言人翻车事件，估计都没人还记得有东风英菲尼迪这么个品牌吧，这个被归为二线豪华品牌的车型现在混得实在是有点惨不忍睹，车卖场查了一下英菲尼迪近一年的销量，也就一万多台吧，估计东风和英菲尼迪分家也是迟早的事情了。
这次呢好不容易请了个代言人为自家的新车打Call，只是没想到这么快就结束代言了，估计英菲尼迪心里也苦吧！但是苦归苦感觉英菲尼迪这波还是赚到流量了，不然还真不一定有这么多人知道。
当然了流量归流量，东风英菲尼迪终究还是要回归到产品本身以及国内市场需求，不然没事就召回，产品质量不咋地，即便有了短暂的流量也带不来销量啊！
如今二线豪华品牌已经很少能看到英菲尼迪的身影了，大家给出出主意，怎么样英菲尼迪才能达到当年四五万的年销量呢？
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