河北省交通运输厅近日发布《河北省公路发展“十四五”规划》，其中明确，为服务新型城镇化建设和乡村振兴战略，适应城市空间拓展要求，河北“十四五”时期要优化普通干线公路绕城通道布局，将建成国道G309邯郸绕城段、G337定州绕城段等多个绕城项目。
《规划》显示，“十三五”期间河北公路新增通车里程2.0万公里，达到20.5万公里，密度达到109.2公里/百平方公里。其中，普通干线公路建成通车2647公里，新增通车里程0.2万公里，达到2.0万公里，覆盖了全省85%的乡镇。
不过，全省公路建设与城乡融合的发展仍有提升空间。中心城市、重点城镇周边高速公路互通出入口布局尚需完善。干线公路与城市道路衔接不够，部分城市出入口路段拥堵。部分城镇过境段进入规划和建成区，服务水平难以满足交通、环保需求。
为此，《规划》对“十四五”的目标进行了明确，其中提出，到2025年，河北全省的公路总里程要达到22万公里左右，而普通干线公路要达到2.2万公里。
为确保目标的顺利实现，《规划》明确了优化完善基础设施网络、提升公路养护管理水平、增强安全应急保障能力、强化绿色发展水平、提高信息化智能化水平、促进公路产业融合发展等6项任务。
其中，在“优化完善基础设施网络”方面，《规划》提出，要优化普通干线公路绕城通道布局，建设国道G309邯郸绕城段、G337定州绕城段等“4 2”城市绕城项目建设，实施国道G112涞水绕城、G337河间绕城等县城绕城项目，改善城市通行环境。此外，普通省道方面，还要建成S222堂二里至胜芳绕城段、S344邱县绕城段项目。
按照河北省交通运输厅此前发布的《关于国道G309邯郸绕城段改建工程两阶段初步设计文件的批复》，国道G309邯郸绕城段项目起于邯郸主城区东部小乐堡村东、现在国道G309与规划国道G107交叉处，向南完全利用规划的国道G107邯邢界至马头南段改建工程19.6公里至现在国道G107（互通交叉），向西新建，上跨G107国道、京广铁路、机场路以及南水北调总干渠，经北羊井村折转向北，上跨青兰高速公路西连接线，利用纵横大道改建，上跨邯武快速路、邯长铁路，经户村西，止于邯市复兴区圣井岗村南，顺接拟建项目省道S104邯郸绕城公路圣井岗至宋小营段新建工程起点。
该路线全长37.008公里，其中，新建段15.42公里，改建段1.988公里，完全利用段19.6公里。全线共设特大桥3座、大桥5座、小桥1座，互通式立交5处，分离式立交2处。全线采用双向六车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时。
与国道G309邯郸绕城段一样，G337定州绕城段同样也是河北省大气污染治理“4 2”绕城项目中的重点项目之一。该项目路线起自东亭镇西国道G337处，经东亭镇、大鹿庄乡、清风店镇、北城区、西城区、庞村镇、开发区、长安办，利用曲港高速公路定州西互通连接线，与现国道G337（原省道河龙公路）相接。
该项目路线全长27.3公里，其中新建段长24.5公里，利用曲港高速定州西互通连接线段长2.8公里，采用双向四车道一级公路标准建设，预计投资10亿元左右。
除了国道G309邯郸绕城段、G337定州绕城段等城市绕城项目外，《规划》还明确了国道G112涞水绕城、G337河间绕城等多个县城绕城项目的建设。
而相关的建设也在有序推进。3月1日，河北省交通运输厅网站发布公告，对国道G338海兴至天峻公路无极县绕城改建工程勘察设计进行公开招标。
公告显示，该绕城项目路线起于国道G338无极县城东侧西罗尚村，向南绕城建设约2公里跨越磁河至庄里村，再向西经产业路至国道G515，后利用已建成的无极县外环路4.3公里，并新建左半幅，终于东朱村接回国道G338。路线全长约10.6公里，其中新建全幅6.3公里，在既有道路左侧新建半幅4.3公里。
该绕城项目全线采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，起点至国道G515段约6.3公里按双向四车道一级公路标准建设，国道G515至终点段4.3公里新建左半幅。公告显示，该绕城项目的估算总投资约为4.3亿元。
■刘军
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