老美喜欢大排量，车企们也投其所好，哪怕是全球车型，也针对北美市场推出大排量动力。譬如北美地区销售的汉兰达，就有3.5L V6版本车型，这也是让国内用户羡慕的一个动力版本车型。
不过，北美用户以后也无福消受大排量了，因为丰田觉得用2.4T动力，替代目前在售的汉兰达3.5L V6版本车型！据悉新的2.4T动力将用于2023款北美版汉兰达上，而3.5L V6动力版本将停售。
虽然没有了大排量V6动力，但北美版的这套2.4T四缸动力还是很给力的。这款发动机的最大功率为269马力，峰值扭矩419牛·米，功率上略逊于现款所搭载的3.5L V6发动机（最大功率300马力，峰值扭矩357牛·米），但2.4T动力二氧化碳和氮氧化物的排放更低，在严苛的排放面前，丰田唯有对北美消费者说声对不住了。
说了这么多，好像和国内市场没啥关系，哪怕是国内在售的2.0T版本的汉兰达，估计也不会引入这套2.4T动力作为更新，更不用说目前搭载了2.5L混动系统的汉兰达了。
只能说，在排放面前全球的大排量车型都会减少，2.4T动力相信也不会引入国内了。
另外，从北美新款汉兰达的官图中看出，新车在内饰设计上略有改变，或将会用在国内中期改款汉兰达上。
譬如中控台上采用类似“锅铲”的装饰布局，并在这里设计了一个无线充电装置。而在配置方面，据悉12.3英寸中控屏将会进一步下放，支持蓝牙电话、Apple CarPlay、Android Auto等功能等。
总结：根据广汽丰田官方发布的数据，新老汉兰达组合在今年4月份斩获销量5659辆，而去年同期仅老款汉兰达便售出了7964辆，所以汉兰达是时候作出些少改变保证热度了。从技术上看，2.4T动力引入新汉兰达上毫无难度，就看厂家愿不愿意了。你们说呢。
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