两门的、四门的，包括敞篷的Smart大家或许都见过，但没顶棚、没车门，就连A柱都少半截的奔驰Smart你见过吗？上面这台车是车主在2007年买入的二手车，由于当时很少有关于这台车的二手信息，摸不准价值的第一任车主以5000美元的价格将其出售，买到它的第二任车主本想把它当作沙滩车使用，但15年里却只用它行驶了3000多公里（总公里数4000多），多数时间都在车库吃灰。如今第二任车主再次将其出售，一查才知道这台车名为奔驰Smart Crossblade，再看价格车主不淡定了，价值竟然有55000美元，心里瞬间乐开了花。
奔驰Smart Crossblade是台什么车？奔驰Smart本身便是一台古灵精怪的小车，早在1970年，梅赛德斯·奔驰的研究人员便开始构建一个“未来城市”中的通勤车，这台车体型要小，极具未来感，最重要的是如何在娇小的车身中实现高度的安全性。
经过20多年的不断研究和合作，1997年，第一台Smart的概念车在法兰克福车展上亮相，1998年这台车开始进行量产并上市销售。
随后的几年中，奔驰开发开发了数个不同版本的Smart车型，研究方向包括更加省油的cdi引擎版本，百公里油耗3.4L，此外还有敞篷版本，专注于城市驾驶乐趣。
2002年，Smart车型对于驾驶乐趣的追求达到了新的顶峰，奔驰推出了一台名为Smart Crossblade，这台车搭载一台 599cc的涡轮增压3缸发动机，额定功率为 70 马力，扭矩为 79 lb-ft，内部称为“M160”。与这台发动机匹配的是6速手自一体变速箱，同时还是一台后置后驱的车型。
Smart Crossblade最突出的特点在于外观，通过图片便能看出，这台车没有车顶和车门，前挡风玻璃面积很小，只为了满足空气动力学设定，此外还有突出的轮眉和造型独特的塑料保险杠。
实拍2003款奔驰Smart Crossblade
奔驰Smart Crossblade车型计划生产2000台，但最终生产的数量并没有达到2000台，变相增加了这台车的价值。2016年时，一台2002款奔驰Smart Crossblade进行拍卖，最终成交价达到26000美元，而如今又过了6年，这台车的价值再翻一倍，达到了55000美元。
与普通Smart相比，这台车有着独特的外观设计，车门部分被两根栏杆代替，并通过液压杆以上下翻折的方式进行开启。Smart本身采用大量塑料材质来制作车身覆盖件，“仅有”的金属部分为车顶和A柱B柱，然而在这台车上也被尽数拆除。
塑料材质有重量轻，耐用度高的特性，但与此同时它也有着易损坏的特质，比如在这台19年车龄的Smart Crossblade上，后备箱盖已经出现了裂痕。
整台车的内饰结构非常简单，采用黑红两色的色彩搭配，如同卡丁车一般的车身，看起来运动感十足。
虽然整台车看起来比较“空旷”，但在安全配置方面依旧有较高的水平，在主驾驶的方向盘和副驾驶的前端，都配备有安全气囊。
整个内饰采用防水材质制成，由于车身为开放式结构，因此空调成为比较鸡肋的配置，车内仅有冷风和暖风风扇。除此之外还有CD播放器和2个扬声器，车内的储物空间非常有限，中控台位置有一个杯架，座椅下方还设计了一组抽屉。
车尾部设计了向下开启的后备箱盖，内部还藏有一处工具储物格。打开底部的盖板，内部装配有一套3缸涡轮发动机，具备70匹马力，比普通版本多出10匹。
上图便是坐在车内的视觉感受，参考身高180cm，别怀疑，开这台车一定要涂好面霜戴好墨镜。
第一视角感受
不得不说，跟玩具车一模一样......
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