一网友最近很郁闷,打拼一年终于过年前买了一台奔驰SUV,办完上路接近30万,高高兴兴回家过年,本想亲戚朋友看到后能够美美的炫耀一番,哪成想现在郁闷至极!一开始大家都对他的新车赞不绝口,漂亮配置豪华,30万也不便宜,但当知道排量只有1.3的时候,都皱眉头了。

“排量太低了吧?还没有我高尔夫排量高呢!”

“30万买个1.3的,怎么想的啊?”

“奔驰真是坑人啊!”

“有没有小马拉大车的感觉啊?”

顿时感觉奔驰一点也不香了,侮辱性极强!相信大家应该知道说的哪一款车了吧,就是奔驰的GLB。

13万公里的奔驰还能要吗(买了台奔驰回家过年)(1)

作为奔驰第一款采用1.3T发动机的SUV车型,从上市到现在都饱受争议,一般分为两大阵营:一方认为“别看我瘦浑身是肌肉”虽然只有1.3的排量(这一派一般愿意说1.33L的排量,多说一点[偷笑])但马力最高能到163马力,比宝马2.0T的156马力还要强!动力绝对够用!另一方就认为奔驰绝对是坑爹,30万买个1.3的,是脑子进水,这么小排量做成大功率就是在压榨机器,寿命会缩短,毛病会增多!

13万公里的奔驰还能要吗(买了台奔驰回家过年)(2)

这个事情真的是婆说婆有理,也有很多品牌出过更小排量的,比如福特1.0T,本田1.0T,为什么吐槽的就少呢?究其原因一是因为1.3的竟然敢卖到30万,二因为它是奔驰!网友经常吐槽“奔驰不坑穷人”可能也有这个原因吧。但又有多少人就想被奔驰“坑”呢?这样起码证明自己是个富人吧。[偷笑]

13万公里的奔驰还能要吗(买了台奔驰回家过年)(3)

奔驰GLB 4638mm的车身长度,相较于宝马X1的4565mm,奥迪Q3的4495mm都要长;轴距2829mm,也要比X1的2780mm,Q3的2680mm要长,所以奔驰GLB在尺寸上占据绝对优势!当然这和它是豪华品牌紧凑型SUV中唯一具备7座的车型有关。

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内饰风格一目了然,奔驰10.25英寸的大连屏,炮筒式出风口,现款奔驰A级同样采用这样的设计,营造豪华氛围方面,奔驰没得说,绝对够用。这也就是为什么很多人嘴上会说奔驰不好,看过实车之后会说真香的原因。当然如果你亲身体验过奔驰GLB的内饰,会发现还是有一些细节做得不是很到位,即使相比价位差不多的C级也略显不足,比如说内饰硬质材料的应用有点多(比如上图浅色部分)。

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GLB 180的大灯竟然是卤素大灯你受得了吗?这可是一台接近30万的车,还记得上一个车型是GLA,经常会在路上看到闲着黄光灯的红色GLA,这一点就有点不地道了。所以千万不要差那点钱,买GLB 200吧,好歹弄个LED的大灯啊。

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全系仿皮座椅,不是真皮,这是不是也可以吐槽,有人可能会说,人造皮比真皮更耐磨,价格有时候还更贵,当然你愿意信我也不拦你。座椅舒适度还是不错的,奔驰座椅基本一个造型。

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其实作为一个车长4米6的车型,设计成7座完全没有任何意义,想都不用想第三排空间怎么样,你也不用去4S店,还非得爬进去坐一坐,如果真在乎第三排那就把B换成8,买台别克GL8。所以这车我推荐买5座的,7座没意义。

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重点来了,1.33L涡轮增压发动机,首先说这款发动机是奔驰和雷诺-日产联盟共同开发的,大家共用。其实奔驰和雷诺日产一直都互通有无,共用发动机,比如说英菲尼迪Q50用奔驰C的发动机,奔驰X级皮卡用日产纳瓦拉的发动机等等。

1.33的发动机1650转爆发最大扭矩,低转速扭矩不足是痛点,所以想要足够的动力就要拉高转速,燃油经济性不比大排量有优势,排放也不比大排量有优势,所以奔驰给它增加了发动机闭缸技术,以此来降低污染物排放,满足环保要求。

而且很多欧洲主机厂不再刻意追求极端的小型化,而是转为降低功率,比如2.0T低功率发动机,来达到减排效果。

所以这两种降低碳排放的方法,显然第二种更好,动力的平顺性和大排量低功率的没法比,这样说你应该能理解了吧。

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总的来说,奔驰GLB在它的细分市场上是有明显优势的,而唯一需要拿捏的就是它的发动机,而奔驰之所以敢这么做也有它的道理,毕竟在中国奔驰的影响力足以覆盖一切不合理,哪怕它1.3的排量卖到30万,也会有大批粉丝。所以喜欢就去买吧,没有什么大不了,自己开心最好!


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